به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از تسنیم، لطف‌الله سیاهکلی درباره وضعیت قیمت خودروهای خارجی و دستهدوم قدیمی در سایت‌های فروش خودرو اظهار داشت: نگاه به قیمت خودروها در این سایت‌ها نشان‌دهنده یک آشفتگی کامل در بازار خودروی خارجی است؛ به طوری که خودروهای خارجی مستهلک و حتی اسقاطی را با چند برابر قیمت واقعی عرضه می‌کنند.
وی اضافه کرد: برای حل مشکل آشفتگی قیمت به ویژه در حوزه خودروهای مستعمل و دسته 2 باید به موضوع واردات خودروی خارجی بها داده شود. چرا که شرایط فعلی فقط به نفع دلال‌هایی است که خودروهای قدیمی را بازسازی کرده و چند برابر سود می‌کنند.
سیاهکلی ادامه داد: وقتی به سایت‌های فروش خودرو نگاه می‌کنیم، می‌بینیم یک خودروی تولید 40 سال قبل را با اسم تمیز و در حد صفر بین 200 تا 300 میلیون تومان عرضه می‌کنند؛ در شرایطی که همین خودرو در یک سایت معتبر فروش خودروی دستهدوم خارجی هزار یورو قیمت خورده که قیمت آن به پول ما حدود 30 میلیون تومان می‌شود.
وی تصریح کرد: بازار فعلی خودروهای دستهدوم در کشور ما مصداق واقعی بازار سیاه است؛ چرا که فقط به خاطر کمبود خودوری خارجی جدید و نرخ نجومی خودروهای خارجی تولید چند سال اخیر خودروهای خارجی دسته 2 را چندین برابر قیمت به مردم غالب می‌کنند و حتی جایی دیدم که یک خودروی مدل سال 1990 را 950 میلیون تومان قیمت گذاشتند که با هیچ عقل سلیمی جور درنمی‌آید.
واردات خودرو راهکار اساسی حل مشکل بازار دسته‌دوم‌هاست
نماینده مردم قزوین، آبیک و البرز در مجلس اجرای طرح ساماندهی بازار خودرو را راه‌حل اساسی حل مشکل بازار خودروهای دستهدوم دانست و ادامه داد: اگر یک خودروی خارجی باکیفیت و با قیمت روز را وارد بازار خودرو کنیم، خود به خود بخش زیادی از این دلالی‌ها جمع می‌شود و دیگر کسی نمی‌تواند یک خودروی خارجی تولید 40 سال پیش را با قیمت یک خودروی صفر به مردم قالب کند.
سیاهکلی افزود: البته افزایشش تولید خودروهای داخلی و عرضه بیشتر خودرو به بازار هم می‌تواند نقش تعیین‌کننده‌ای در تنظیم بازار خودرو داشته باشد و اصولاً نگاه ما این است که بازار خودروهای دستهدوم باید بر مبنای میزان عمر مفید خودرو ساماندهی شود تا هر خودرویی با هر سن‌وسالی نتواند به قیمت‌های نجومی فروخته شود.
