به گزارش چهارشنبه شب روابط عمومی دفتر این نماینده، محمدصالح جوکار در دیدار با مدیران راهآهن یزد با اشاره به اینکه خط راهآهن یزد نقش مهمی در ترانزیت کشور ایفا میکند افزود: بخش مهمی از حمل و نقل استان یزد وابسته به راهآهن است.
وی تصریح کرد: با این وجود یک سری معایبی هم این خط برای یزد دارد و راه آهن شهر یزد را به دو قسمت تقسیم کرده و علاوه بر اینکه مشکلاتی برای رفت و آمد به وجود آورده، هزینههای زیادی را هم برای مردم و هم برای راهآهن به وجود آورده است.
نماینده مردم یزد، اشکذر و بخش ندوشن در مجلس شورای اسلامی افزود: در سالهای ۹۱ و ۹۲ این طرح را دنبال کردیم که خط قطار باری باید از یزد خارج شود و مصوبه آن را گرفتیم و به استان هم ابلاغ شد.
رییس کمیسیون امور داخلی کشور و شوراهای مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: در سفر رییس جمهوری به استان این موضوع را به صورت کتبی و شفاهی بیان کردیم که خط ریل باری باید از داخل شهر خارج شود تا حجم مشکلاتی که برای شهروندان به وجود آمده کمتر شود.
جوکار ادامه داد: در برخی نقاط فاصله حریم راهآهن حفظ نشده و یا راهآهن اجازه ساخت و ساز به مردم نمیدهد به ویژه اینکه به دلیل قرار گرفتن در داخل شهر امکان توسعه ایستگاه راهآهن هم وجود ندارد.
نماینده مردم یزد با تاکید بر اینکه خط فعلی به هیچ عنوان جوابگوی قطارهای باری نیست و باید از قطارهای باری از داخل شهر خارج شود گفت: با خروج این خط ما نیاز به یک ایستگاه دیگر برای قطارهای باری با در نظر گرفتن لازمههای آن از جمله ایستگاههای تعمیر و سوخترسانی و موارد مختلف دیگر داریم.
