عادل مصدقی معاون راهداری اداره کل راهداری و حمل ونقل جاده ای استان تهران در گفت و گو با خبرنگار فارس درباره عدم اجرای سیستم روشنایی در برخی از راه های استان اظهار کرد: با توجه به اعتبارات محدود احداث سیستم روشنایی با اولویت تونل‌ها، زیرگذرها، تقاطع غیرهمسطح، همسطح ، نقاط حادثه خیز ، مهگیر و غیره است.
وی گفت: قیمت اجرای سیستم روشنایی به ازای هر کیلومتر بیش از ۷میلیارد ریال بوده که با عنایت به طول بیش از ۴۰ هزار کیلومتر راه های کشور از نوع آزادراه، بزرگراه و راه اصلی احداث سیستم روشنایی برای راههای کشور هزینه ای بالغ بر ۲۸۰ هزار میلیارد ریال را دارد.
معاون اداره کل راهداری استان تهران اجرای سیستم روشنایی با احتساب اعتبارات عمرانی کشور را امری محال دانست و گفت: سازمان راهداری وحمل ونقل جاده ای کشور بعنوان متولی احداث سیستم روشنایی راههای برون شهری ضمن در نظر گرفتن اعتبارات محدود و با توجه به بخشنامه های مربوط به اولویت بندی راه های کشور درباره احداث سیستم روشنایی با اولویت تونل‌ها، زیر گذرها ، تقاطع غیر همسطح ، همسطح ، نقاط حادثه خیز ، مهگیر اقدام می نماید.
مصدقی با اشاره به نقش ۷۰ تا ۹۰ درصدی عوامل انسانی بعنوان دلیل اصلی در ۶۰ درصد تصادفات و عامل تاثیرگذار در ۹۵درصد کل تصادفات بیان داشت: رانندگان با آموزش صحیح و اصولی در هنگام دریافت گواهینامه رانندگی موظف به کاهش سرعت حداقل بیست کیلومتر و استفاده از نور مناسب چراغ های جلو در شب هنگام و در جاده‌های فاقد سیستم روشنایی می باشند.
وی در همین رابطه ادامه داد: هدف از روشنایی راه‌ها، دستیابی به حدی از قابلیت دید می باشد که رانندگان و عابرین پیاده را قـادر بـه رویـت سریع، مشخص و قابل تفکیک کلیة جزییات مهم شیء مورد نظر، همترازی جاده و هرگونـه مانعی که ممکن است در جاده حضور پیدا کند، می‌نماید.
معاون اداره کل راهداری استان تهران درباره روشنایی محور امام رضا علیه السلام خاطرنشان کرد: ۱۳ کیلومترخاموش این محور تا آذر ماه سال ۹۹ در تعهد نگهداری و مسئولیت شرکت محترم توزیع نیروی برق استان تهران بوده که با اولویت فورس ماژور و ۴ کیلومتر ابتدای محور رفع نقص و روشن شده و مابقی تا پایان سال به بهره برداری کامل خواهد رسید.
انتهای پیام/پ/س/ی
