این خبر که قرار است بخش تولید خودروهای سنگین مرسدس بنز از دایملر جدا شود، از فوریه سال ۲۰۲۱ مطرح شده بود. در ماه اکتبر سال ۲۰۲۱ هم سهامداران آن چنین تصمیمی را تصویب کرده بودند. از ماه دسامبر ۲۰۲۱ هم در «بازار بورس فرانکفورت» نام جدید «دایملر تراک» وارد و هدف‌گذاری شده است که نام دایملر تراک وارد شاخص DAX شده و به مرسدس بنز بپیوندد. در داخل شرکت هم از روز شنبه گذشته، کارکنان این شرکت از نام مرسدس استفاده می‌کنند چون روز شنبه سالروز به ثبت رساندن نام این برند در سال ۱۸۸۶ توسط کارل بنز، بنیان‌گذار این برند خوشنام بود. یکی از دلایل این تجدید ساختار، چالش‌هایی است که این دو کمپانی از زمان فاصله گرفتن خودروسازان از خودروهای بنزینی و دوران‌گذار به خودروهای برقی با آن روبه‌رو شده‌اند و از این به بعد راه این دو بخش خودروسازی یعنی تولید خودروهای لوکس سواری و تولید خودروهای سنگین تجاری از هم سوا شده است.
کالنیوس هنگام افتتاح دایملر تراک در بازار بورس گفت همان‌طور که فناوری باتری برای تولید خودروهای سواری حیاتی است، هیدروژن نیز نقش بسیار مهمی در خودروهای سنگین تجاری بازی خواهد کرد. یادآوری این نکته هم حائزاهمیت است که گروه خودروسازی مرسدس بنز همچنان ۳۵درصد از سهام دایملر تراک را در اختیار خواهد داشت.
