خبرگزاری مهر، گروه استان‌ها – مریم یاوری: امنیت جانی شهروندان در شهر بسته به خدماتی است که از سوی شهرداری ارائه می‌شود، خدماتی که کیفیت عبور و مرور، کیفیت ساخت و ساز، کیفیت زیرساخت‌های عمرانی، کیفیت سیستم حمل و نقل عمومی، کیفیت فضای سبز، کیفیت نظافت شهر، کیفیت مراکز ورزشی، فرهنگی و تفریحی و … آن را تضمین می‌کنند اما آنچه این روزها در گوشه و کنار شهر شاهد هستیم بی توجهی نسبت به امنیت جانی شهروندان اصفهانی به ویژه در حوزه امنیت ترافیکی است.
بارش کمترین بارانی در اصفهان و به ویژه در بزرگراه‌های این شهر در مناطق جنوب منجر به ایجاد تصادفات خسارت باری می‌شود که کارشناسان پلیس راهور عمده دلیل این امر را در کنار بی دقتی رانندگان در رانندگی ساختار نامناسب این محورها می‌دانند.
از سوی دیگر نیز باید توجه داشت که کیفیت و نظارت درست بر فضای ترافیکی و عبور و مرور شهری اصفهان بارها و بارها مورد نقد کارشناسان حوزه ترافیکی بوده و افزایش تصادفات خسارتی با سهم بالای زیرساخت‌های شهری مصداقی بر این مدعاست.
در تازه‌ترین اتفاق رخ داده در شهر اصفهان و در بامداد روز ۲۷ بهمن ماه ۱۴۰۰، مأموران پلیس راهور متوجه جدا شدن یکی از دریچه‌های پل غدیر شدند، دریچه‌ای که محل اتصال فاصله‌های ایجاد شده بر روی پل بوده و جدا شدن آن و عبور خودروها از روی آن منجر به ایجاد حوادث دلخراش می‌شود.
شهرداری: بیمه شهروندی خسارات را جبران می‌کند!
یکی از مأموران پلیس راهور شهر اصفهان که بامداد روز چهارشنبه ۲۷ بهمن ماه به دنبال رسیدگی به حادثه ترافیکی بر روی پل غدیر حضور یافته به خبرنگار مهر می‌گوید: ساعت ۳ بامداد به این مأموریت اعزام شدم، حین بررسی حادثه متوجه جدا شدن یکی از دریچه‌های اتصال فلزی بر روی پل غدیر شدیم.
او می‌افزاید: جدا شدن دریچه‌های فلزی در واقع به عنوان سکوی پرتابی است که در صورت تردد خودرو با سرعت نامناسب منجر به پرتاب شدن خودرو به لاین مخالف شده و تصادفات جدی را ایجاد می‌کند.
این مأمور پلیس راهور اصفهان با بیان اینکه برای رسیدگی به این شرایط بارها با معاون ترافیک منطقه چهار شهرداری تماس گرفته شد، ادامه می‌دهد: هیچ پاسخی در این زمینه تا قبل از ساعت ۷ صبح دریافت نکردیم و در ادامه نیز آنها وقوع این اتفاق و هر گونه خسارت جانی به شهروندان را با توجه به داشتن بیمه شهروندی جدی ندانستند و بر این باورند که خسارت‌های احتمالی توسط بیمه شهروندی جبران می‌شود.
او با ابراز تأسف نسبت به این رفتار معاونت ترافیکی منطقه چهار شهرداری اصفهان تصریح می‌کند: در واقع بیمه شهروندی به گونه‌ای به عنوان فرار از مسئولیت مسئولان شهرداری است و دستگاه قضائی در این زمینه باید ورود کند.
پیگیری قضائی حادثه پل غدیر در دستور کار است
همچنین سرهنگ محمدرضا محمدی، رئیس پلیس راهور استان اصفهان نیز در این ارتباط به خبرنگار مهر می‌گوید: پس از اعلام این حادثه در بررسی‌های اولیه مشخص شد که محل اتصال یکی از دریچه‌های پل غدیر جدا شده و بسیار خطرساز است که بلافاصله اقدامات اولیه انجام و نسبت به ایمن سازی مسیر اقدام شد.
رئیس پلیس راهور استان اصفهان با تاکید بر اینکه مأموران پلیس راهور از لحظات اولیه وارد عمل شدند و نسبت به روشن کردن لاستیک و هدایت کردن خودروها به مسیر امن اقدام و از وقوع حوادث تلخ جلوگیری کردند، تصریح می‌کند: جان شهروندان برای پلیس ارزش زیادی دارد و مأموران پلیس در سرمای شدید و گرمای سوزان می‌ایستند تا از وقوع حوادث دلخراش و داغدار شدن خانواده‌ها پیشگیری کنند.
او اضافه می‌کند: ۱۰۰ درصد خسارات وارده به خودروهای حادثه مربوط به پل غدیر بر عهده پیمانکار مربوط یا شهرداری منطقه است.
سرهنگ محمدی ادامه می‌دهد: خاطیان به مرجع قضائی معرفی می‌شوند.
دریچه‌های اتصال به صورت موقت نصب شده است
امیر نوری، معاون عمران منطقه چهار شهرداری اصفهان که معتقد است پلیس راهور نسبت به ایجاد چنین دریچه‌هایی آگاهی داشته و مجوز ایجاد چنین اتصالی را صادر کرده است، به خبرنگار مهر می‌گوید: این پلیت‌ها به صورت موقت ایجاد شده چرا که تعمیر فاصله‌های ایجاد شده بر روی پل‌ها زمان‌بر است و مجوز تعمیر نیز برای پیمانکاران از ساعت ۲۳ و ۳۰ دقیقه تا ساعت ۴ و ۳۰ دقیقه بامداد صادر شده است و بعد از آن امکان کار کردن بر روی این پروژه وجود ندارد.
او ادامه می‌دهد: هر کدام از این دریچه‌ها دارای بیش از ۳۰۰ کیلوگرم وزن است که به راحتی جدا نمی‌شود و احتمالاً بلند شدگی نداشته است اما باید شب هنگام بررسی‌ها انجام شود.
احتمالاً خودروهای قله بر منجر به باز شدن دریچه شده‌اند
معاون عمران منطقه چهار شهرداری اصفهان اضافه می‌کند: پیش بینی ما این است که احتمالاً خودروهای قله‌بر که حامل سنگ برای شهرک صنعتی دولت آباد هستند منجر به باز شدن دریچه‌ها شده است اما گزارش نهایی را مجدد اعلام خواهیم کرد.
او با تاکید بر اینکه معاون خدمات شهری اصلاح این دریچه‌ها را به صورت غیرکارشناسی انجام داده است، می‌افزاید: پلیس در هدایت ترافیک وظیفه ذاتی را انجام داده است و باید این کار را انجام می‌داده است و شهرداری نمی‌توانسته در این بازه زمانی کاری انجام دهد!
نوری ادامه می‌دهد: پلیس باید وزن خودروهای در حال تردد در شهر را کنترل کند و باید نظارت بیشتری در این زمینه داشته باشد.
پیمانکاری که در ساعت تعیین شده برای اجرای پروژه سرکار نبود
اما آنچه در خصوص صحبت‌های معاون عمران منطقه چهار شهرداری اصفهان برآورد می‌شود این است که با توجه به زمان تعیین شده برای انجام تعمیرات پل پیمانکاری بر روی این پروژه فعال نبوده و می‌توان گفت که این پروژه علی رغم زمان بندی اعلام شده از سوی پلیس، رها شده است و شهرداری نیز نظارت درستی بر این امر نداشته چرا که این حادثه ساعت ۳ بامداد رخ داده و بر اساس اعلام مسئولان شهرداری زمان تعمیرات پل از ساعت ۲۳ و ۳۰ دقیقه تا ۴ و ۳۰ دقیقه بامداد بوده است.
نظارت جدی و مستمر بر روند فعالیت پیمانکاران شهرداری از مهم‌ترین حقوق شهروندی است که گویا رفته رفته رو به فراموشی است، در این راستا باید یادآور شویم که زمان ماه عسل مدیریت شهری جدید در اصفهان به سر آمده و باید پاسخگوی چنین خساراتی در شهر باشد.
