به گزارش مشرق، این خودرو که در حقیقت همان دانگ‌فنگ T۵ EVO به حساب می‌آید، ماحصل دیگری از گسترش فعالیت‌های دانگ‌فنگ در ایران است. شرکتی که پیش از این یک بار طعم تلخ تحریم‌ها را در کنار ایران‌خودرو چشیده بود، ولی اکنون قصد دارد به استراتژی متفاوت و با تکنیک ریبجینگ، بار دیگر شانس خود را در بازار خودروی کشور بیازماید. درست مانند پروژه‌ای که پیش‌تر با گروه بهمن (دیگنیتی)، فردا موتور (SX۵) و احتمالاً در آینده با ایستا موتور (AX۷ Pro) به اجرا خواهد گذاشت.
در کاتالوگ رسمی این خودرو تجهیزات استانداردی مانند سیستم تهویه اتوماتیک با پاکسازی هوای کابین، کروز کنترل تطبیقی، سیستم ورود و استارت بدون کلید، درب صندوق برقی، رادار پارک جلو و عقب، دوربین ۳۶۰ درجه، سیستم پایش فشار باد تایرها، سیستم کنترل کشش، سیستم کنترل پایداری، ترمز کمکی، سیستم نگهدارنده در سربالایی، سیستم کمکی در سرازیری، نورپردازی داخلی با ۶۴ رنگ، شش کیسه هوا، پاور ویندوز، سانروف، سیستم صوتی مجهز به نویگیشن، سیستم تشخیص صدا، سقف پانوراما، تریم داخلی چرم مصنوعی، صندلی برقی راننده ۶ حالته، رینگ آلومینیومی ۱۹ اینچی و فرمان کمکی برقی اشاره کرد.
کراس اوور لاماری ایما به یک موتور ۱.۵ لیتری توربو مجهز شده است. این پیشرانه می‌تواند در دور موتور ۵۶۰۰ rpm، قدرتی معادل ۱۹۷ اسب بخار و گشتاوری معادل ۲۸۵ نیوتن متر را تولید کند. توربوی این خودرو نیز از دور ۱۵۰۰ rpm وارد مدار می‌شود.
منبع:ایران جیب
