به گزارش خبرگزاری تسنیم از ارومیه، سالهاست این شهر با مشکلاتی از قبیل ترافیک شهری، سدمعبر، اوضاع نامناسب ورودی‌های شهر دست و پنجه نرم میکند و تا این لحظه هیچگونه اقدام قابل توجهی برای رفع مشکلات نامبرده از سوی متولیان امر انجام نگرفته است.
شورای شهر ارومیه نیز در این سال‌ها شاید بیش از ده‌ها مصوبه در این خصوص داشته، اما نهایتا عملکرد قابل قبولی را از نگاه مردم نداشته و همواره شهر زیربار ترافیک بدون در نظر گرفتن تمهیدات لازم است.
یکی از آسیب‌های اساسی مدیریت شهری در ارومیه، پیشنهاد و تصویب برنامه‌های تقریبا غیرقابل اجرا و بدون داشتن یک ریال اعتبار مورد نیاز برای اجرای طرح در شورای شهر است که عملا موجب شده است حتی کمترین انتظارات مردم نیز برآورده نشود.علت آنهم مشخص است، مسئولین در مدیریت شهری برنامه جامع و مشخصی برای رفع مشکلات شهری ندارند.
سرعت‌گیرها و دوربرگردان‌های داخل و خارج از شهر کارشناسی شده نیستند
در این خصوص، رئیس مرکز پژوهش‌های شورای اسلامی شهر ارومیه، اظهار داشت: هیچ یک از سرعت‌گیرهای داخل و خارج از شهر همچنین دوربرگردان‌ها فنی و کارشناسی نیستند، آیا نیروی انتظامی و متولیان امر حساسیت کافی را بر روی این موضوع نداشته‌اند که چنین وضعیتی پیش آمده است؟ بهسازی در چهارراه‌های داخل شهر نیز باید انجام شود.یک تفاهم‌نامه فی مابین ضروری بنظر می‌رسد.
حسین پناهی افزود: پلیس باید در کنار ماموران سد معبر باشد، حتی چراغ خودروی پلیس یک عامل بازدارنده است که می‌تواند تا حد زیادی در ادامه روند کار ماموران سد معبر موثر باشد. در برخورد با عاملان با مشکلات زیادی دست و پنجه نرم می‌کنند و این موجب کُندی در پیشبرد اهداف میشود. پیشنهاد می‌شنود همه این ها در تفاهم نامه طرح گردد.
وضعیت کمربندی خاتم الانبیاء(ص) باید اصلاح شود
مرتضی منافی، یکی دیگر از اعضای شورای شهر اظهار داشت: کمربندی خاتم الانبیا یکی از معضلات اساسی شهر ارومیه است که موجب تصادفات زیادی شده است و اکثر آسیب دیدگان از قشر مستضعف می‌باشند که باید در چند نقطه زیرگذریا پیاده رو تعریف و احداث شود. متاسفانه اکنون تردد برای مردم سخت شده است.
صادق توکلی مهر دیگر عضو شورای شهر ارومیه هم در این زمینه تصریح کرد: بیشترین وقت مردم ارومیه در ترافیک صرف میشود و متاسفانه تعداد تصادفات بالایی را شاهد هستیم اما برای حل آن فقط شهرداری مسئول نیست و نهادهای مختلف باید هم افزایی لازم را انجام دهند . متاسفانه اقدامات نتیجه بخش نیست و شاید یکی از عوامل اصلی مشکلات مالی است که پلیس جریمه‌ها را دریافت میکند اما شهرداری هیچگونه سهمی از آن ندارد که بخواهد برای شهر هزینه کند.
وی افزود: ورودی شهرها بویژه از سمت باغ رضوان وضعیت خوبی ندارد و باید اصلاح شود و این ورود دستگاههای متولی را می‌طلبد و همچنین با خودروهای سد معبر کننده باید برخورد جدی شود. اما نیازمند همراهی نیروی انتظامی هستیم.
نقی کریمی از یدگر اعضای شورای شهر ارومیه، گفت: ورودی‌های شهر نیاز به رسیدگی اساسی دارد و از شهردار تقاضا می‌کنیم در آستانه عید به ظاهر شهر توجه ویژه شود.
تحقق مدیریت واحد شهری ضرورت دارد
اما در این خصوص، شهردار ارومیه گفت: اگر مدیریت واحد شهری تحقق یابد بسیاری از مشکلات حل میشود ، درفرآیند طرح‌های توسعه شهری اگر از یک مدیریت واحد تبعیت کند بخش عظیمی از مشکلات حل خواهد شد ، اما به لحاظ مدیریت تک محور عمل میشود .
وی افزود: بخش اعظمی از دلیل ترافیک، تک هسته‌ای بودن ارومیه است، باید هسته‌های فرعی ایجاد کنیم تا ترافیک شهر کاهش پیدا کند و این موضوع باید در قالب طرح مدیریت واحد شهری صورت گیرد.
حسین مهدی‌زاده تصریح کرد: طرح جامع ترافیکی در ارومیه داریم، اما نیازمند بازنگری میباشد متاسفانه خطوط مستقیم اتوبوس بعضا خو ترافیک زا است، ترافیک معابر اصلی را به محلات سوق دهیم.
پیشنهاد اعضای شورا با منابع مالی موجود غیرقابل اجرا است؛ باید واقع بین باشیم
کارشناس تصادفات پلیس راهور آذربایجان‌غربی، گفت: در جلسات حرف‌ها و طرح‌های زیادی در خصوص ساماندهی وضعیت ترافیک شهری زده میشود اما حقیقت این است که باید واقع بین باشیم، حتی در خصوص خط کشی و هزینه‌های آن هنوز نتوانسته ایم به نتیجه برسیم.
علی علی‌پناهی، افزود: از اعضای محترم شورا تقاضا دارم حتما همراه شهرداری باشند، واقعیت این است که برخی از طرح‌های اعضای شورا با توجه به منابع مالی موجود امکان پذیر نیست و تامین اعتبار به سختی است.
وی در پایان اعلام کرد: انتظار می‌رود همه دستگاههای متولی پای کار بیایند و ما با تمام توان برای ارائه خدمات در شان مردم اعلام آمادگی می‌کنیم.
انتهای پیام/ش
