انتخاب این لیست براساس ضمانت‌های لازم در حفاظت از مسافران با توجه به ضدعفونی‌های اصولی و دقیق ارائه‌شده از سازمان‌های مرتبط است که با هماهنگی کشورهای عضو آژانس ایمنی حمل‌ونقل هوایی اتحادیه اروپا، سازمان جهانی بهداشت، مرکز اروپایی کنترل و پیشگیری بیماری (ECDC) و سایر موسسات معتبر بهداشتی جهان تهیه شده و با مشورت با همین نهادها به‌طور مداوم به‌روز می‌شود. البته این فهرست تنها با هدف «اطمینان یافتن از اقدامات اضافی برای حفاظت از مسافران و خدمه هواپیماها» در شرایط شیوع کرونا در فرودگاه‌ها تهیه شده و هدف از آن «توصیه به رعایت محدودیت‌های مسافرتی» یا سایر «اقدامات همگانی بهداشتی مانند قرنطینه» وضع‌شده به دست دولت‌ها نیست. براساس فهرست ارائه شده آژانس حمل‌ونقل هوایی اروپا، در برخی کشورها تمامی فرودگاههای فعال به‌لحاظ بهداشتی و باتوجه به استانداردهای موردنظر این آژانس ایمن معرفی شده و در برخی کشورها فقط فرودگاه‌ها در مناطق خاص ایمنی لازم را در برابر ویروس کرونا دارند. در کشورهای عضو اتحادیه اروپا فرودگاههای بلژیک، فرانسه، ایتالیا، هلند، لهستان، پرتغال، اسپانیا، سوئد و انگلستان در زمره کشورهای امن به‌شمار می‌آیند. در اتحادیه اروپا فقط در بلژیک تمامی فرودگاه‌ها ایمن محسوب می‌شوند. در فرانسه فقط فرودگاههای منطقه لودو، در لهستان فرودگاههای منطقه کاتودیس و در سوئد فرودگاههای استکهلم مورد تایید این آژانس قرار گرفته‌اند. همچنین در انگلستان فرودگاههای حدود ۱۳ منطقه از این کشور، ایتالیا سه منطقه، هلند و اسپانیا چهار منطقه و پرتغال دو منطقه ایمن و بهداشتی معرفی شده‌اند. در کشورهای خاورمیانه شامل ایران، افغانستان، بحرین، عربستان، قطر، امارات، پاکستان و مصر تمامی فرودگاههای این کشورها باتوجه به ضدعفونی شدن هواپیماها ایمن محسوب می‌شوند و امکان پرواز و حفاظت مسافران به‌صورت محدود وجود دارد. همچنین تمامی فرودگاههای کشورهای بنگلادش، بلاروس، بولیوی، شیلی، جمهوری دومینیکن، اکوادور، پرو، اندونزی، سنگاپور و ترکیه نیز در ضدعفونی شدن هواپیماها ایمن محسوب می‌شوند و این امنیت در فرودگاههای کشورهای روسیه، آرژانتین، کانادا، کلمبیا، هند، مکزیک، آفریقای جنوبی، اوکراین و آمریکا محدود به مناطق خاص شده است. فهرست فرودگاه‌ها مبتنی بر داده‌های ارائه‌شده صورت می‌گیرد. به‌همین دلیل گزارش کاملی از نحوه ضدعفونی کردن هواپیماها در تمامی مناطق و کشورهای جهان وجود ندارد و برخی کشورها فقط به ارائه تعداد افراد مبتلا و آزمایش مثبت در فرودگاه‌ها اکتفا می‌کنند. به همین منظور اطلاعاتی از میزان امن بودن کشورهایی همچون چین، ژاپن، کره‌جنوبی و آلمان وجود ندارد. همچنین برخی کشورها بیش از ۱۰ درصد جمعیت را مورد آزمایش قرار داده‌اند و این درحالی است که در برخی مناطق کمتر از یک درصد تست کرونا از افراد گرفته شده است. به همین دلیل شاخص خطر انتقال در کشورها یا مناطق محدود به گرفتن آزمایش نمی‌شود و پارامترهای دیگری نیز درنظر گرفته شده است. به گزارش «دنیای‌اقتصاد» از مهم‌ترین شاخص‌های مورد استفاده برای تهیه فهرست فرودگاههای «امن» در برابر کرونا در کشورها و مناطق مورد مطالعه می‌توان به آمار موارد ابتلای فعال با توجه به جمعیت، آمار موارد بهبود یافته، میزان رشد آمار روزانه موارد ابتلا و آمار روزانه موارد فعال، آمار سرانه آزمایش‌ها، سرانه مرگ و میر و آمار روزانه فوتی‌ها، موارد ابتلا در مناطق شهری و روستایی، تعداد و اندازه فرودگاه‌هایی که در یک منطقه یا برای یک جمعیت خاص از آنها بهره‌برداری می‌شود و شاخص سرایت ویروس اشاره کرد. البته استفاده از این شاخص‌ها معایبی دارد و اطلاعات تمامی مناطق در دسترس نیست و در برخی از مناطق آژانس حمل‌ونقل هوایی اروپا تنها به اطلاعات اعلام شده مقامات دولتی اکتفا کرده است.
