حامد ایرج‌پور روز یکشنبه در گفت‌وگو با ایرنا، ساخت‌وساز، فنس‌کشی، درخت‌کاری، گودبرداری، دیوارکشی، ایجاد کانال و لوله‌گذاری را از جمله موارد تعرض و تجاوز به حریم جاده‌های استان از ابتدای سال تاکنون بیان کرد و افزود: به دلیل ارزش بالای زمین و وجود باغ، بیشترین موارد تعرض به حریم راه‌ها در شهرستان سامان به ثبت رسیده است و پس از آن شهرستان‌های شهرکرد، بروجن و کیار به ترتیب بالاترین آمار ثبت تعرض به حریم را دارند که با توجه به اعلام اخطار به متخلفان پیش از ارجاع به محاکم قضایی می‌توان تعداد موارد تعرض به حریم راه‌های استان را بیش از ۱۵۰ مورد نیز در نظر گرفت.
وی با اشاره به اهمیت حفظ حریم راه‌ها در افزایش ضریب ایمنی جاده و ضرورت آزاد بودن این حریم برای اقدامات توسعه‌ای در آینده یادآور شد: بخشندگی جاده از جمله موضوعاتی است که با حفظ حریم می‌تواند در مواقع منحرف شدن خودرو از مسیر، فرصت توقف ایمن را برای خودرو ایجاد کند.
ایرج‌پور با بیان اینکه در چهارمحال و بختیاری، کشاورزی و دامداری از جمله محورهای اصلی معیشتی به شمار می‌رود، اظهار داشت: یکی از مهمترین کاربردهای حریم جاده در استان، امکان عبور آسان‌تر ادوات کشاورزی و دام‌های عشایر و دامداران از حاشیه راه‌ها و کاهش مشکلات عبوری برای دیگر خودروها است.
معاون راهداری اداره کل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای چهارمحال و بختیاری همچنین اثر حفظ حریم جاده در نگهداری مطلوب‌تر جاده‌ها را نیز متذکر شد و گفت: در استانی چون چهارمحال و بختیاری که با بارش‌ها رو به رو است، وجود قنوها در حاشیه و در حریم جاده می‌تواند به تخلیه بهتر آب‌های سطحی از بستر جاده کمک کند که تجاوز به حریم و از بین رفتن قنوها آب‌گرفتگی و تخریب جاده را به دنبال خواهد داشت.
ایرج‌پور حریم راه روستایی، راه فرعی، راه اصلی و جاده‌های چهار خطه را به ترتیب ۱۲.۵، ۱۷.۵، ۲۲.۵ و ۳۸ متر اعلام کرد و افزود: کسب مجوز از اداره کل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای برای هرگونه ورود به حریم جاده‌ها و همچنین ۱۰۰ متر پس از حریم الزامی است و در نوار تاسیسات که ۳۰ متر بعد از حریم را در بر می‌گیرد تنها اجرای اقدامات تاسیساتی همچون عبور خطوط برق، تلفن، فیبرنوری، لوله گاز، آب و نفت میسر است.
شهرداری‌ها و دهیاری‌ها از تخلیه نخاله‌ها در حریم راه‌ها جلوگیری کنند
وی در ادامه با بیان اینکه نخاله‌های ساختمانی یکی از خطرناک‌ترین موانع در حریم راه‌ها به شمار می‌روند، اظهار داشت: پیگیری‌های متعددی با شهرداری‌ها و دهیاری‌های استان برای جلوگیری از تخلیه نخاله‌ها در حاشیه جاده‌ها انجام شده است اما این مشکل همچنان به عنوان یکی از آزاردهنده‌ترین موانع موجود در حریم راه‌ها دیده می‌شود.
ایرج‌پور یادآور شد: در صورت مشاهده تخلیه نخاله در حریم راه‌ها، شماره پلاک خودرو ثبت و با همکاری مراجع انتظامی برای توقیف آن اقدام می‌شود، همچنین اداره کل راهداری و حمل‌ونقل می‌تواند کارت هوشمند خودرو خاطی را نیز مسدود کند.
به گزارش ایرنا، چهارمحال و بختیاری دارای ۲۷۰ کیلومتر بزرگراه، ۷۵۸ کیلومتر راه اصلی، ۲۹۱ کیلومتر راه فرعی و ۲ هزار و ۳۷۱ کیلومتر راه روستایی است.
