کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران افتخارآفرین بوده است

به گزارش خبرگزاری صدا و سیما به نقل از پایگاه اطلاع‌رسانی دولت، علی بهادری جهرمی در دیدار با مدیران گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با اشاره به رکوردشکنی سال ۱۴۰۰ این گروه در حوزه‌های عملکردی و درآمدی، به پیام پرمهر رهبر معظم انقلاب در زمان صادرات سوخت به ونزوئلا با وجود شدیدترین فشار‌های تحریمی دشمن اشاره کرد و اظهار داشت: اگرچه صادرات محموله‌های سوخت به کشور ونزوئلا یک اقدام غرورآفرین از سوی جمهوری اسلامی ایران در عرصه بین‌المللی به‌شمار می‌رود، اما در نظر دشمن، این کار معنای دیگری یافت و مفهوم شکسته شدن سد تحریم‌های نفتی را مورد تأکید قرار داد. 

 

 

 

 

سخنگوی دولت با بیان این‌که کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران همواره در اولویت نخست تحریم‌های غیر قانونی دشمنان قرار داشته است، افزود: بر این اساس باید تلاش کرد تا با توسعه سرمایه‌گذاری، زمینه را برای تقویت ناوگان ملی حمل و نقل دریایی فراهم کرد.

 

بهادری جهرمی با تأکید بر این‌که با وجود چنین ظرفیت‌های بی‌بدیلی در سرمایه گذاری، متأسفانه در جهت توسعه بخش دریایی کشور، کوتاهی صورت گرفته است، گفت: یکی از اولویت‌های مهم دولت در تدوین سند تحول دولت، سرمایه‌گذاری مستقیم یا هدایت سرمایه‌گذاری بخش خصوصی به سمت اقتصاد دریا است.

 

سخنگوی دولت، اظهار داشت: برای مدیران صنعت کشتیرانی و بخش دریایی کشور، به‌ویژه گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، این نوید را دارم که اگر با تداوم روش جهادی کنونی و همت مضاعف حرکت کنند، دولت حمایت جدی از این بخش‌ها به عمل خواهد آورد.

 

او با اشاره به این‌که زیرساخت مناسبی در صنعت کشتیرانی کشور برای توسعه هر چه بیشتر موجود است، گفت: صنعت کشتیرانی به‌علت پیشرو بودن می‌تواند به پیشران صنایع دیگر نیز بدل شود؛ بنابراین پیشنهاد دولت این است که دست‌اندرکاران این صنعت از ظرفیت گروه‌های دانش بنیان کشور بهره بیشتری بگیرند؛ ضمن این‌که دولت نیز تلاش خواهد کرد زمینه حضور شرکت‌های دانش‌بنیان را هر چه بیشتر به سمت بخش دریا فراهم کند تا شاهد توسعه هر چه بیشتر این بخش با استفاده از توانمندی‌های داخلی باشیم.

 

بهادری جهرمی، یکی از اولویت‌های دولت در توسعه تجارت و صادرات را رونق بخشیدن به کریدور‌های حمل و نقلی در کشور دانست و افزود: دولت در این راستا برخی حمایت‌ها از جمله اختصاص یارانه را در نظر گرفته است.

 

سخنگوی دولت با تأکید بر سرمایه‌گذاری هر چه بیشتر در بخش دریا و صنعت کشتیرانی کشور، اظهار داشت: گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در دوران تحریم ظالمانه و غیر قانونی، افتخارآفرینی کرده است؛ بنابراین معتقدیم که سرمایه‌گذاری هر چه بیشتر در این حوزه، موجب افتخار و غرورآفرینی بیشتر خواهد شد. 

 

 

در ادامه دیدار سخنگوی دولت و مدیران گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، نایب رئیس هیئت مدیره و مدیرعامل این گروه در گزارش ارائه‌ شده به سخنگوی دولت، گفت: با وجود همه مشکلاتی که با آن‌ها روبرو هستیم، موفق شدیم که رکورد‌های خوبی در مجموعه گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران به ثبت برسانیم.

 

محمد رضا مدرس خیابانی با بیان این‌که در سال جاری، رکورد عملکردی و درآمدی چند ساله گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران جابجا شد، افزود: کشور‌های تحریم کننده گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در حوزه‌های مختلف به دنبال ایجاد محدودیت‌ها بر سر راه فعالیت و توسعه این ناوگان هستند که خوشبختانه با همت کارکنان و مدیران خدوم این شرکت، تاکنون نتوانسته‌اند به نتیجه برسند.

 

او افزود: با این حال، مجموعه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران به‌واسطه ماهیت بین‌المللی خود، به مسیر خدمت‌رسانی در عرصه‌های مختلف تجاری ادامه داده، هر چند در بخش مراودات مالی با موانعی روبرو شده که با شیوه‌های مختلف، در حال رفع آن‌ها است.

 

مدرس خیابانی، ادامه داد: به جهت رونقی که امسال در عرصه تجارت دریایی رخ داد، گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران توانسته است که بیشترین میزان فروش در سال‌های گذشته را تجربه کند؛ ضمن این‌که در حوزه حمل و نقل کانتینری نیز سال بسیار خوبی را پشت سر گذاشته و توانسته‌ایم ۲۶ میلیون تن کالا را جابجا کنیم که رکورد بی‌نظیری به‌شمار می‌آید و به معنای ۴۵ درصد رشد در جابجایی کالا نسبت به سال ۹۹ است. 

 

مدیرعامل گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، یکی از اولویت‌های این گروه را نوسازی ناوگان دانست و گفت: امروز اگرچه با محدودیت‌هایی در حوزه خرید شناور روبرو هستیم، اما تلاش کرده‌ایم تا تحریم‌ها و محدودیت‌ها را دور بزنیم و به کار خود به نحوی ادامه داده‌ایم که رکورد‌های درخشانی به دست آید.

 

مدرس خیابانی، اظهار داشت: امروز شاهد هستیم برخی طرف‌های خارجی، به‌طور توأمان منتظر نتیجه مذاکرات و مشتاق به همکاری با گروه کشتیرانی هستند؛ البته گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران فراموش نمی‌کند که بسیاری از این شرکت‌ها به‌خصوص در حوزه ساخت کشتی، پس از تحریم‌های سال ۲۰۱۸، اختصاص منابع مالی را که قرار بود به صورت فاینانس در اختیار ما بگذارند، به یک‌باره متوقف و تسویه کامل مطالبات خود را درخواست کردند. بنابراین، هر شرکتی که در این دوران علاقه‌مند به همکاری با مجموعه کشتیرانی باشد، باید به تعهدات خود عمل کند.