شرکت خودروسازی فولکسواگن اعلام کرد که کمبود تامین مواد از اوکراین بر کمبود نیمه‌‌‌هادی‌‌‌ها به‌عنوان بزرگ‌ترین مشکل زنجیره تامین فولکسواگن غلبه کرده است. آرنو آنتلیتز، مدیر ارشد مالی فولکسواگن اظهار کرد: افزایش هزینه مواد خام باعث افزایش قیمت خودروهای الکتریکی و موتور احتراق داخلی شده و باتری و مبدل‌‌‌های کاتالیزوری گران‌‌‌تر می‌شود. هربرت دیس، مدیرعامل این شرکت نیز گفت: با توجه به افزایش بی‌‌‌ثباتی در اروپا، افزایش فروش در چین اولویت بیشتری نسبت به قبل دارد. فولکسواگن در چین در حال حاضر ۱۶درصد سهم بازار را در اختیار دارد و می‌خواهد فروش خودروهای الکتریکی را در سال‌جاری دوبرابر کند. به نقل از رویترز، جنگ در اوکراین چشمانداز این شرکت را زیر سوال برده است. فولکسواگن سال گذشته به دلیل بحران ریزتراشه‌ها، 2میلیون خودرو کمتر از برنامه‌اش فروخت. طبق اعلام این شرکت، سود عملیاتی در سال ۲۰۲۱ دوبرابر شده و به حدود ۲۰میلیارد یورو رسیده است. فولکسواگن و تویوتای ژاپن اخیرا تولید خود را در برخی از کارخانه‌‌‌های چین به‌‌‌دلیل محدودیت‌های مرتبط با بیماری کووید، به‌‌‌طور موقت متوقف کرده‌اند.
منبع خبر "دنیای اقتصاد" است و موتور جستجوگر خبر تیترآنلاین در قبال محتوای آن هیچ مسئولیتی ندارد. (ادامه)
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت تیترآنلاین مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویری است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هرگونه محتوای خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
