به گزارش بامداد پنجشنبه ایرنا، مهدی زندیه وکیلی شامگاه چهارشنبه در نشست شورای راهبری کاهش تصادفات استان مرکزی افزود: ۷۰ درصد فوتی های درون شهری، عابران پیاده و راکبان موتورسیکلت ها هستند که افزون بر ۵۰ درصد آن در شهرهای اراک و ساوه صورت می گیرد.
وی عامل تصادفات را خودروها عنوان کرد و گفت: در این راستا نیاز است سطح ایمنی خودروها در سطح کلان کشور و از سوی خودروسازان افزایش یابد.
معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری مرکزی بیان داشت: برداشتن برخی سرعت‌گیرها درون شهرها منجر به افزایش میزان تصادفات می شود که می‌طلبد در صورت برداشتن سرعت‌گیرها، نمونه استاندارد آن جایگزین شود.
زندیه بیان کرد: شهر اراک به عنوان مرکز استان، فاقد چراغ قرمز ویژه عابرین پیاده است در حالی که اجرای این طرح در شورای ترافیک استان به تصویب رسیده است و باید اذعان داشت اجرای خط‌کشی معبر پیاده راه، از مبدا تا مقصد و همچنین چراغ قرمز از سوی مدیریت شهری در راستای کاهش تصادفات امری الزامی است.
وی با اشاره به اینکه سال گذشته یک هزار و ۲۰۰ تصادف در میدان امام حسین (ع) صورت گرفته است افزود: طرح جامع ترافیک، طی ۱۰ سال اخیر به تصویب رسیده است و اکنون این طرح برای بازنگری به شورای عالی ترافیک ارسال شده است.
معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری مرکزی" اعمال سرعت متوسط" در جاده های برون شهری استان مرکزی را ضروری دانست و گفت: با توجه به اینکه میزان تردد و همچنین تصادفات در نیمه دوم سال جاری در جاده های ارتباطی استان افزایش یافته است باید با تعامل و هم افزایی دستگاه‌های اجرایی ذیربط تدابیر ویژه ای اندیشیده شود تا میزان تصادفات درون و برون‌شهری کاهش یابد.
زندیه بیان داشت: انتظار می‌رود نشست شورای ترافیک در شهرستانها نیز تشکیل و خروجی آن به صورت جزئی بررسی شود و برگزاری این نشست ها در ارزیابی عملکرد فرمانداران مدنظر قرار گیرد.
مدیر کل راه و شهرسازی استان مرکزی نیز در این نشست بیان کرد: این استان در حوزه ساخت راه و مسکن به کارگاه بزرگ عمرانی تبدیل شده است.
"احمد مرزبان" افزود: حدود ۴۰۰ کیلومتر راه اصلی، بزرگراهی و آزادراهی در استان مرکزی در حال ساخت است.
وی تاکید کرد: تمام کریدورهای شریانی استان مرکزی، طرح ملی و دارای قرارداد ملی هستند و باید اذعان داشت عملیات اجرایی ساخت ۲۸ هزار واحد مسکونی در استان مرکزی آغاز شده است.
شهردار کلانشهر اراک نیز در این نشست بیان داشت: بحث کاهش سطح معابر و همچنین اجرای سرعت‌کاه در خیابان های اصلی شهر در کاهش میزان تصادفات موثر است که برای اجرای این طرح باید با فرهنگسازی مناسب، افزایش سطح رضایتمندی مردم را ارتقا بخشید.
علیرضا کریمی تاکید کرد: با توجه به اینکه یکی از برنامه اولویت‌دار شهرداری، بحث مدیریت ترافیک است، اکنون در کلان شهر اراک، خط کشی خیابان ها و نصب تابلوها از سوی مدیریت شهری در راستای کاهش تصادفات در حال انجام است و این مهم مدنظر ویژه است که شهرداری در راستای رفع مشکلات حوزه شهری و رفاه شهروندان از هیچ کوششی دریغ نمی‌کند.
