رسوخ فناوری در بخش‌های مختلف صنعت خودرو، رویکردی است که از سال‌های گذشته مورد بحث بوده و پیگیری شده است. نبود ارتباط مناسب میان صنعت و دانشگاه، عدم تطابق تولیدات با نیاز صنایع و از سویی دیگر وجود برخی از وارد کنندگان، از جمله معضلاتی است که مانع از حضور فناوری در این صنعت شده است.
گام نخست در جهت دانش بنیان کردن صنعت خودرو، وجود زبان مشترک میان شرکت‌های دانش بنیان و صاحبان صنایع است که در جلسات مختلف با مسئولان وزارت صمت، تفاهم نامه‌ای در جهت استفاده از محصولات فناورانه در صنعت خودرو منعقد شد.
فناوران تلاش کردند تا تولیدات خودرو را در جهت رفع نیاز صنایع قرار دهند و طرح‌ها بر اساس معضلات موجود و افزایش کیفیت خودرو‌های داخلی تعریف، طراحی، بومی سازی و تجاری سازی شود.
ستاد توسعه فناوری نانو را می‌توان از پیشگامان در این حوزه دانست، که در جهت ارتقا قطعات خودرو اقدام به تولید محصولات مختلف کرد. که از آن‌جمله می تواند به چون چراغ‌های روکش داده شده با مواد نانویی، کاتالیست حذف آلاینده در اگزوز خودرو، تیغه‌های پلاستیکی برف پاک کن با کیفیت بالا، درز گیر‌های نانویی عایق صوت بدنه خودرو، کف پوش‌های ضد آب و رنگ‌های ضد خوردگی و … اشاره کرد. در کنار تاثیر بالای نانو فناوری بر افزایش ارتقا مواد و محصولات، دانش فنی بالای فناوران این حوزه نیز در امر تولید محصولات تاثیرگذار بوده است. اما نباید غافل بود که برای رسیدن به خودرو دانش بنیان مسیری طولانی وجود دارد که کاتالیزور این مسیر برای کوتاه شدن راه، در کنار وجود دانش مناسب در میان نخبگان کشور، سیاست گذاری دقیق در بازار و البته در صنعت است.
گفتنی است هم راستا با تولید قطعات فناورانه خودرو، استفاده از دانش‌های روز از جمله، رباتیک، هوش مصنوعی، ماشین سازی و … در این صنعت دنبال شده و طرح تولید خودرو الکتریکی نیز توسط تیم‌های فناور در حال پیگیری است.
در این مسیر ذکر دو مورد اساسی است؛
اول؛ از بیان شعار‌ها پرهیز و بیشتر به عمل پرداخته شود.
دوم؛ دانش بنیان شدن صنایع بزرگ امری اجتناب ناپذیر است که با وجود ظرفیت نخبگانی و تولید محصولات مختلف امکان پذیر است، اما برای رسیدن به این هدف بر اساس بیانات مقام معظم رهبری در روز اول فرودین سیاستگذاری جایگاهی ویژه دارد.
