به گزارش خبرگزاری فارس از ایلام، کامیون داران ایلام که تنها از راه رانندگی، امرار معاش برای خانواده خود می‌کنند، این روزها گرفتار مشکلات متعددی شده‌اند ک آن با همت مسئولان حل خواهند شد.
کامیون داران با چه مشقتی وسایل نقلیه خود را خریداری کرده‌اند و باید نسبت به پرداخت وام خود اقدام کنند اما با کارشکنی برخی‌ها، این وسایل نقلیه چند سال دیگر باید از جاده خارج و آنها را اسقاط کرد.
وقتی حجم بار یک کامیون ده تن است چطور اجازه بار بیش از ظرفیت به آن داده می‌شود اگر در مسیر حوادث ناگواری رخ دهد خواهید دید چه فجایع انسانی رقم خواهد خورد.
مسئولین برای دست به سینه شدن در مقابل واردکنندگان کشورهای همسایه حاضر هستند و خارج از ظرفیت کامیون بارگیری می‌کنند؛ چه کسی حاضر به پاسخگویی در این زمینه است؟
کار برای ما کامیون داران ایلامی به صورت فصلی است
یکی از کامیون داران ایلامی به خبرنگار فارس گفت: چندین سال است که در کارخانه سیمان ایلام به مرز مهران بارگیری می‌کنیم؛ ما مجبور به این کار هستیم زیرا در استان ایلام برای این قشر کار به صورت فصلی است و اگر این کار را نکنیم بیکار خواهیم ماند.
وی افزود: برخی از افراد مجبورند که قسط وام کامیون را از همین راه تامین کنند؛ کرایه زیر قیمت و بار اضافی به رانندگان متحمل می‌شود اما با این حال ناچار به این کار هستیم؛ زندگی ما خرج دارد، کامیون هزینه دارد، باور کنید از سر ناچاری در این مسیر فعالیت داریم از مسئولین خواستار رسیدگی به این مسئله هستیم.
بالاتر از ظرفیت کامیون بارگیری می‌شود
یکی دیگر از کامیون داران به خبرنگار فارس در ایلام گفت: وقتی برای کامیون ۱۰ تنی ۲۵ تن کالا بارگیری می‌شود، فاجعه است؛ این یک هشدار برای مسافرانی است که در این مسیر رفت و آمد می‌کنند که لحظه تصادف در کمین است؛ در صورت رخ داد حادثه رانندگان را مقصر می‌پندارند در حالی که نمی‌دانند خود مسئولین عامل این وضعیت بحرانی هستند.
وی ادامه داد: وقتی با دروغ و فریب کاری کامیون ۲۵ تنی را ۱۰ تن بارنامه صادر می‌کنند با همان قیمت ۱۰ تن کرایه را محاسبه می‌کنند؛ این تخلف است.
کرایه را به درستی پرداخت نمی‌کنند
م یکی دیگر از کامیون داران به خبرنگار فارس گفت: کرایه هر تن ۷۰ هزار تومان محاسبه می‌شود یعنی ۱۰ تن ۷۰۰ هزار تومان است؛ بار ۲۵ تنی که به صورت غیرقانونی بارگیری می‌شود همان ۷۰۰ هزار تومان پرداخت می‌کنند این چه عدالتی است که مسئولین در حق رانندگان دارند.
وی افزود: اگر سکوتی شود یعنی خیانت، جنایت و تصادفات مرگباری که ممکن است برای عزیزان و هموطنان در این مسیر رخ دهد ما این وضعیت را قبول نداریم و خواستار رسیدگی و پیگیری به این مسئله از جانب مسئولان استان هستیم.
کرایه بر اساس تن کیلومتر پرداخت می‌شود
محمد حسنی مدیر روابط عمومی اداره راهداری حمل و نقل جاده‌ای و پایانه‌های استان در گفت‌وگو با خبرگزاری فارس گفت: از لحاظ کرایه بر اساس تن کیلومتر است، بار صادراتی و داخلی هر کدام قیمتی متفاوت دارد و طبق معطلی در گمرک کرایه فرق دارد؛ بار کارخانه سیمان به مرز مهران چون صادرات بوده اگر در گمرک زمانبر باشد قطعا کرایه تفاوت می‌کند.
وی افزود: راننده کامیون‌ها کرایه خالص دریافت می‌کنند قبلا از راننده حق بارنامه دریافت می‌شد ولی الان راننده حق بارنامه پرداخت نمی‌کند و شرکت عوارض جاده‌ای و بارنامه را می‌دهد و کرایه رانندگان مشخص است.
مدیر روابط عمومی حمل و نقل جاده‌ای استان ایلام ادامه داد: هر راننده‌ای نسبت به این وضعیت گلایه دارد باید مدارک و مستندات خود را به اداره راهداری تحویل دهد تا ما کمیسیون ماده ۱۲ این موضوع را مطرح کنیم؛ در واقع هر شرکتی بخواهد تخطی و به راننده کرایه کم بپردازد برخورد قانونی خواهیم کرد.
وی در ادامه گفت: هیچ راننده حق ندارد حجم بار اضافی حمل کند ودر این زمینه پلیس در جاده ماشین را متوقف و جریمه می‌کند؛ اگر این اتفاق رخ دهد کامیون دچار مشکل خواهد شد و زیرساخت‌های جاده‌ای و پل‌ها تخریب می‌شوند.
حسنی ادامه داد: قطعاً این موارد از طریق شرکت‌ها و کارخانه سیمان پیگیری و تذکرات لازم را خواهیم داد و اگر در این زمینه تخلفی صورت بگیرد برخورد قاطع و قانونی خواهیم کرد.
حجم بار خارج از ظرفیت حتی با رضایت رانندگان نداریم
کارآزمون مدیر فروش کارخانه سیمان ایلام در گفت‌وگو با خبرگزاری فارس گفت: کلینکر درب کارخانه سیمان به فروش می‌رسد و تعهد هم بر عهده مشتری است که باید کرایه پرداخت کند؛ کرایه حمل بار از روز اول طبق تعرفه راهداری به شرکت‌های حمل و نقل برای بار ۶۵ هزار است که ما ۷۶ هزار و ۵۰۰ تومان در نظر گرفتیم یعنی ۱۰ هزار تومان بالاتر از تعرفه راهداری پرداخت می‌شود.
وی افزود: حجم بار خارج از ظرفیت و حتی با رضایت رانندگان نداریم؛ خود رانندگان قبلا اعتراض کردند که باید حجم به صورت دلخواه و بیشتر از حجم کامیون بارگیری کنیم که شاید برای اضافه کرایه صورت بگیرد.
مدیر فروش کارخانه سیمان ایلام ادامه داد: از بنر برای اطلاع رسانی استفاده کرده‌ایم که بارگیری بیشتر از حجم تناژ واقعی برای رانندگان مقدور نیست چون باعث ایجاد مشکل هم برای راننده و کامیون می‌شود و حتی تصادفات وحشتناک در پی دارد.
وی افزود: اگر رانندگان مشکلی داشته باشند کرایه طبق تعرفه راهداری را ببینند و به ما هم نشان دهند اگر نرخ تعرفه کارخانه سیمان کمتر از تعرفه راهداری بود حق دارند؛ الان تعرفه راهداری پنج درصد افزایش یافته که مبلغ ۸۰/۳۰۰ تومان است و الان هر تن ۸۰/۳۰۰ حمل می‌شود.
مدیر فروش کارخانه سیمان ایلام در ادامه گفت: علت اینکه رانندگان اعلام کرده‌اند اگر این حجم بارگیری نشود اخراج می‌شوند این است که اطلاع رسانی کردیم اگر خارج از ظرفیت کامیون اصرار داشته باشند بارگیری شود این کار انجام نمی‌شود و می‌توانند کار نکنند.
وی افزود: نرخ کرایه بار صادراتی و داخلی تفاوتی ندارد کرایه صادراتی به این عنوان است که کامیون در گمرک در صف و ممکن است چند روز معطل شود که این نوع کرایه تفاوت می‌کند ولی بار کارخانه سیمان بلافاصله در گمرک تخلیه و در سریعترین زمان انجام می‌شود.
امیدواریم که با همکاری مسئولان راهداری و صنایع بتوان مسائلی که پیشروی کارگران و کامیون‌داران قرار دارد حل و فصل شود و اگر تعرفه کرایه افزایش یافته باشد این موارد برای همه رانندگان لحاظ شود.
انتهای پیام/
