عباس شعبانی، معاون فنی وعمرانی شهرداری تهران گفت: حدود ۴۳۰ تقاطع بزرگراهی در سطح تهران داریم. از این تعداد، ۹۸ تقاطع ناقص است. این تقاطع ها بالغ بر ۷۸۰ کیلومتر به راه مردم اضافه میکند.
شعبانی گفت: طبق آمارهای موجود سازمان ترافیک، هر ساعت ۸۰۰ خودرو از این رمپها و لوپها عبور میکند. مانند اینکه ما هر ساعت ۸۰۰ خودرو را روانه آذربایجان غربی کنیم. این ۷۸۰ کیلومتر اضافه در صورت اصلاح این ۹۸ تقاطع تبدیل به ۵۷ کیلومتر میشود. اقدام ما در سال ۱۴۰۱ اصلاح ۱۸ تقاطع است. این ۱۸ تقاطع تقریبا کمترین معضلات و بیشترین نفع را دارند و ۱۲۳ کیلومتر را به ۸.۵ کیلومتر تبدیل میکنند. عباس شعبانی، معاون فنی وعمرانی شهرداری تهران گفت: حدود ۴۳۰ تقاطع بزرگراهی در سطح تهران داریم. از این تعداد، ۹۸ تقاطع ناقص است. این تقاطع ها بالغ بر ۷۸۰ کیلومتر به راه مردم اضافه میکند. شعبانی گفت: طبق آمارهای موجود سازمان ترافیک، هر ساعت ۸۰۰ خودرو از این رمپها و لوپها عبور میکند. مانند اینکه ما هر ساعت ۸۰۰ خودرو را روانه آذربایجان غربی کنیم. این ۷۸۰ کیلومتر اضافه در صورت اصلاح این ۹۸ تقاطع تبدیل به ۵۷ کیلومتر میشود. اقدام ما در سال ۱۴۰۱ اصلاح ۱۸ تقاطع است. این ۱۸ تقاطع تقریبا کمترین معضلات و بیشترین نفع را دارند و ۱۲۳ کیلومتر را به ۸.۵ کیلومتر تبدیل میکنند.
عباس شعبانی، معاون فنی وعمرانی شهرداری تهران گفت: حدود ۴۳۰ تقاطع بزرگراهی در سطح تهران داریم. از این تعداد، ۹۸ تقاطع ناقص است. این تقاطع ها بالغ بر ۷۸۰ کیلومتر به راه مردم اضافه میکند.
شعبانی گفت: طبق آمارهای موجود سازمان ترافیک، هر ساعت ۸۰۰ خودرو از این رمپها و لوپها عبور میکند. مانند اینکه ما هر ساعت ۸۰۰ خودرو را روانه آذربایجان غربی کنیم. این ۷۸۰ کیلومتر اضافه در صورت اصلاح این ۹۸ تقاطع تبدیل به ۵۷ کیلومتر میشود. اقدام ما در سال ۱۴۰۱ اصلاح ۱۸ تقاطع است. این ۱۸ تقاطع تقریبا کمترین معضلات و بیشترین نفع را دارند و ۱۲۳ کیلومتر را به ۸.۵ کیلومتر تبدیل میکنند.
منبع خبر "
اقتصاد آنلاین" است و موتور جستجوگر خبر تیترآنلاین در قبال محتوای آن هیچ مسئولیتی ندارد.
(ادامه)
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت تیترآنلاین مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویری است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هرگونه محتوای خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.