به گزارش خبرگزاری صدا و سیما، عباس شعبانی با اعلام اینکه این کنارگذر ۱۶ و نیم کیلومتر طول دارد افزود: بخش خصوصی در صورتی که از برگشت سرمایه مطمئن باشد و بداند که پروژه برای او عایدی دارد، حتما مشارکت می‌کند در همین راستا با وزارت راه و شهرسازی مذاکراتی انجام دادیم که برای این آزادراه یک شرکت ساخت، بهره‌برداری و نگهداری تاسیس کنیم که بتواند سرمایه بپذیرد. او افزود: این پروژه بعد از مدت قرارداد هم در اختیار شهرداری قرار می‌گیرد و منبع درآمد پایدار برای شهر به حساب می‌آید.
معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران با بیان اینکه عموم خودرو‌هایی که در این مسیر عبوری خواهند بود ماشین‌های سنگین هستند گفت: در نظر داریم این خودرو‌ها که هم‌اکنون از جاده ساوه، جاده قدیم ساوه، بزرگراه تهران-قم، جاده قدیم قم یا از سمت کرج وارد بزرگراه آزادگان می‌شوند و مقصدشان به سمت شرق بزرگراه امام رضا یا سمت شمال بزرگراه شهید یاسینی است، از بزرگراه شهید شوشتری استفاده کنند تا هم در بعد مسافت و انرژی صرفه‌جویی شود و هم میزان تصادفات کاهش یابد.
شعبانی با بیان اینکه بزرگراه شهید شوشتری از زیر پارک سرخه حصار رد می‌شود گفت: الزامات محیط زیستی این پروژه رعایت خواهد شد و هیچ آسیبی به جنگل و درختان وارد نخواهد شد.
