عباس خطیبی در مصاحبه با خبرنگار خبرگزاری صدا و سیما با اشاره به اهمیت شبکه ریلی برای ترانزیت کشور افزود: تکمیل سیستم حمل و نقلی ریلی در قسمت‌های جنوبی کشور الزاما باید از طریق بنادر صورت می‌گیرد و بار‌هایی که از بنادر می‌آیند عمدتا بار‌های به صورت عمده هستند و حجم بزرگ یا تناژ بالایی را دارند که از مسافت‌های طولانی می‌آیند و به مقاصد طولانی‌تر ارسال می‌شوند و طبیعی است که سیستم ریلی خیلی میتواند به صرفه‌تر در مقایسه با بخش‌های دیگر عمل کند.
خطیبی درباره مزیت‌های اتصال ریلی به بنادر گفت:با توجه به اینکه حمل و نقل ریلی یکی از نت‌های حمل و نقلی است که به لحاظ سازگاری با محیط زیست؛ صرفه جویی در مصرف سوخت؛ کاهش سوانح و تصادفات جاده‌ای و اینکه مسیر‌های طولانی را میتواند سرویس دهد در مقایسه با بخش جاده‌ای از شرایط مناسب تری میتواند برخوردار باشد.
وی همچنین با تاکید بر اینکه توجه به بنادر جنوبی کشور و تکمیل شبکه ریلی برای تکمیل کریدور‌های ترانزیتی کشور در بخش ریلی بسیار مهم است، گفت: بر اساس پیش بینی کارشناسان با استفاده از شبکه ریلی نزدیک به ۳۰ درصد در کریدور شمال به جنوب میتوانیم کاهش هزینه را به دنبال داشته باشیم که طبیعتا برای صاحبان بار و کالا بسیار حایز اهمیت است و به لحاظ زمانی نیز محاسبات نشان می‌دهد که به نصف تقلیل پیدا میکند.
