به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از روابط عمومی اداره‌کل راه و شهرسازی سیستان و بلوچستان، حمید امانی همدانی در بازدید از روند ساخت بزرگراه محور «زابل- زاهدان» اظهار داشت: هم‌مرزی خاکی با کشورهای افغانستان و پاکستان از جمله مزیت‌هایی است که موجب شده ترانزیت در جاده‌های سیستان و بلوچستان فعالیت قابل توجهی داشته باشد.
معاون فنی، امور زیربنایی و تولیدی سازمان برنامه و بودجه ادامه داد: علاوه بر آن وجود مرز آبی و فعالیت بنادر هم حجم زیادی خودروی ترانزیتی را به جاده‌های سیستان و بلوچستان تزریق می‌کند که این امر ضرورت توسعه بزرگراه را در این استان دوچندان می‌کند.
وی با بیان اینکه امروز سیستان و بلوچستان به کارگاه راهسازی تبدیل شده، گفت: سازمان برنامه و بودجه تلاش دارد از همه ظرفیت‌های اعتباری به ویژه ماده ۵۶ در صورت همکاری بانک‌ها استفاده کند تا پروژه‌های ساخت بزرگراه در این استان هرچه سریعتر تکمیل شود و به بهره‌برداری برسد.
مدیرکل راه و شهرسازی استان سیستان و بلوچستان نیز در جریان این بازدید اظهار داشت: طول محور مواصلاتی زابل- زاهدان حدود ۲۰۰ کیلومتر بوده که تاکنون در این مسیر ۱۳۵ کیلومتر بزرگراه احداث شده و به بهره برداری رسیده است.
اکبری با بیان اینکه بزرگراه‌ها شاهرگ توسعه و پیشرفت هر منطقه است، افزود: برای صیانت از مزیت ترانزیت استان و افزایش ایمنی تردد جاده‌ای در حال حاضر عملیات ساخت باند دوم قطعه سه این محور به طول ۲۷ کیلومتر در حال انجام است که پیش‌بینی می‌شود ۲۰ کیلومتر از آن تا پایان سال جاری آماده بهره‌برداری شود.
وی تصریح کرد: تاکنون برای احداث بزرگراه در مسیر زابل- زاهدان افزون بر ۳۵۰ میلیارد تومان اعتبار هزینه شده است. برای بهره‌برداری کامل باند دوم در این محور و احداث پل‌های شیله، حرمک و چاه دیوان به اعتباری بیش‌از یک هزار میلیارد تومان نیاز است.
اکبری به اقدامات اداره‌کل راه و شهرسازی در زمینه ساخت باند دوم و راه اصلی اشاره کرد و گفت: این اداره‌کل برای افزایش ظرفیت ترانزیت راه‌های استان، ایمنی سفر و کاهش تصادفات رانندگی توسعه زیرساخت‌های ارتباطی و حمل و نقل جاده‌ای به ویژه احداث بزرگراه را در اولویت کاری خود قرار داده طوری‌که در سال گذشته ۶۳ کیلومتر بزرگراه و راه اصلی در استان بعد از اتمام مراحل ساخت زیر بار ترافیک رفته است.
مدیرکل راه و شهرسازی سیستان و بلوچستان ادامه داد: همچنین در حال حاضر ۱۲۰ کیلومتر بزرگراه و راه اصلی با اعتبار یک‌هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان در تمامی مسیرهای تحت پوشش این اداره کل در حال احداث است که پیش‌بینی می‌شود بخش قابل توجهی از آنها در پایان سال جاری آماده بهره‌برداری شود. در این راستا ۱۲ کارگاه راهسازی در محدوده این اداره‌کل با اشتغال بیش‌از دو هزار نفر فعال است.
