کارخانه مونتاژ فلت راک فورد موتور که قبلا به نام های مرکز ریخته گری میشیگان، مزدا موتور آمریکا، و اتوالاینس اینترنشنال شناخته می شد، در فلت راک، میشیگان آمریکا قرار دارد. در این کارخانه یکی از خودروهای نمادین این کشور و جهان یعنی فورد ماستنگ از خط تولید خارج می شود.
کارخانه فلت راک فورد زمانی مرکز سرمایه گذاری مشترک فورد-مزدا بود و بین سال‌های ۱۹۹۸ تا ۲۰۱۲ چندین مدل مزدا مانند ام‌اکس-۶، مزدا ۶۲۶، مزدا ۶ از خط تولید آن خارج شدند.
کوتاه درباره کارخانه فلت راک فورد
سال افتتاح: ۱۹۷۲
زیربنای تاسیسات: ۲۹۰۰۰۰۰ فوت مربع (۲۷۰۰۰۰ متر مربع)
کل مساحت کارخانه: ۴۰۰ جریب فرنگی (۱۶۱.۸۷۴ هکتار)
تعداد کارکنان: حدود ۲۴۲۰ نفر
محصولات
فورد ماستنگ: ۲۰۰۵ تاکنون
فورد فیوژن: ۲۰۱۳ تا ۲۰۱۶
فورد پروب: ۱۹۸۹ تا ۱۹۹۷
لینکلن کانتیننتال: ۲۰۱۷ تاکنون
مزدا ام‌اکس-۶: ۱۹۸۸ تا ۱۹۹۷
مزدا ۶۲۶: ۱۹۹۰ تا ۲۰۰۲
مزدا ۶: ۲۰۰۳ تا ۲۰۱۲
مرکوری کوگر: ۱۹۹۹ تا ۲۰۰۲
جدول زمانی تاریخی
۱۹۷۲: مرکز ریخته گری میشیگان، با تامین مالی فورد در سال ۱۹۷۲ افتتاح شد. در آن زمان، این مرکز یکی از پیشرفته‌ترین تاسیسات ریخته گری در جهان بود.
۱۹۷۹: کارگر رابرت ولیلیامز در ماه ژانویه این سال توسط یک بازوی رباتی صنعتی کشته شد. او به عنوان اولین انسانی شناخته می‌شود که توسط یک ربات کشته شده است.
۱۹۸۱: مشکلات مکرر اتحادیه کارگری، صدمات ناشی از کار و کاهش تقاضا برای پیشرانه هشت سیلندر خورجینی به تعطیلی این مرکز منجر شد.
۱۹۸۵: شرکت مزدا موتور ساخت کارخانه‌ای جدید در سایت مرکز ریخته گری میشیگان را آغاز کرد. تولید مزدا موتور آمریکا، زیر مدیریت فورد، در سپتامبر ۱۹۸۷ آغاز شد و مدل‌های ام‌اکس-۶ و فورد پروب از خط تولید خارج شدند. تا سال ۱۹۹۱، کارخانه در مجموع ۳۶۰۰ کارمند داشت که ۲۵۰ نفر از آن‌ها ژاپنی بودند.
۱۹۹۲: فورد ۵۰ درصد سهام کارخانه را خریداری کرد و به طور رسمی یک سرمایه گذاری مشترک شکل گرفت. نام کارخانه به اتوالاینس اینترنشنال تغییر کرد.
۱۹۹۳: اتوالاینس تولید مزدا ۶۲۶ برای بازار آمریکا را آغاز کرد.
۱۹۹۸: تولید خودرو کوپه اسپرت مرکوری کوگار آغاز شد.
۲۰۰۲: تولید خودرو مرکوری کوگار به پایان رسید.
۲۰۰۳: تولید خودرو مزدا ۶ آغاز شد.
۲۰۰۵: تولید خودرو فورد ماستنگ آغاز شد.
۲۰۱۲: آخرین خودرو مزدا ۶ از خط تولید کارخانه فلت راک خارج شد. مزدا تولید خودروهای خود در خاک آمریکا را متوقف کرد و سرمایه گذاری مشترک ۲۰ ساله با فورد به پایان رسید. شرکت فورد مدیریت کامل کارخانه را بر عهده گرفت و نام آن به کارخانه مونتاژ فلت راک فورد تغییر کرد. یک سرمایه گذاری ۵۵۵ میلیون دلاری برای بازسازی کارخانه و تولید مدل فورد فیوژن انجام گرفت.
۲۰۱۵: فورد از تولید مدل لینکلن کانتیننتال در کارخانه فلت راک خبر داد.
۲۰۱۹: فورد از تصمیم خود برای تولید خودروهای الکتریکی در سال ۲۰۲۳ در کارخانه فلت راک خبر داد.
منبع خبر "
پارسینه" است و موتور جستجوگر خبر تیترآنلاین در قبال محتوای آن هیچ مسئولیتی ندارد.
(ادامه)
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت تیترآنلاین مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویری است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هرگونه محتوای خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
