صنعت خودرو نه تنها در ایران بلکه در سراسر جهان پس از همه گیری ویروس کرونا و تداوم مشکلات زنجیره تامین همچنان با مشکلات زیادی روبرو است. خودروسازان جهانی که با کمبود مواد اولیه مواجه هستند و کارخانه های خود را یکی پس از دیگری تعطیل می کنند نمی تواند نیاز مصرف کنندگان که پس از پایان همه گیری افزایش یافته را برآورده کنند. اقتصادآنلاین - پرهام کریمی؛ به دلیل تداوم مشکلات زنجیره تامین و کمبود نیمه هادی ها و افزایش نگرانی صنعت خودروسازی در مورد تأثیر تورم، فروش خودرو در بریتانیا در ماه گذشته نسبت به همین مقطع در سال قبل یک پنجم کاهش یافته است. بر اساس گزارش انجمن تولیدکنندگان و بازرگانان موتور (SMMT)، ثبت سفارش برای خودروهای جدید در بریتانیا با 20.6 درصد کاهش در سال به 124400 در رده دوم ضعیف ترین ماه می از سال 1992 رسیده است. فروشندگان خودروهای نو و کارکرده از زمان بازگشایی نمایندگی‌ها پس از اولین قرنطینه همه‌گیری کووید در سال 2020، تقاضای زیادی برای وسایل نقلیه را تجربه کرده‌اند. با این حال، خودروسازان به دلیل بحران در زنجیره تامین جهانی، به خصوص نیمه هادی ها برای ساخت تراشه های کامپیوتری که همه چیز از سیستم های سرگرمی گرفته تا برف پاک کن ها و باتری های خودرو را در کمبود عرضه کنترل می کنند، نتوانسته اند از این تقاضا برای افزایش عرضه استفاده کنند. مدیر اجرایی اینتل، ماه گذشته گفت که انتظار ندارد کمبودها تا سال 2024 پایان یابد، یعنی دیرتر از زمانیکه اکثر خودروسازان برای بهبود روند انتظار داشتند.
منبع خبر "
اقتصاد آنلاین" است و موتور جستجوگر خبر تیترآنلاین در قبال محتوای آن هیچ مسئولیتی ندارد.
(ادامه)
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت تیترآنلاین مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویری است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هرگونه محتوای خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
