موتورسواری اسن هلند؛ قهرمانی ساساکی، فرناندس و بانیایا در ۳ کلاس

صدا و سیما دوشنبه 06 تیر 1401 - 20:16
مسابقات موتورسواری جایزه بزرگ موتول، یازدهمین مرحله از رقابت‌های قهرمانی جهان ۲۰۲۲ در پیست تی تی در آسن هلند برگزار شد.

به گزارش گروه ورزشی خبرگزاری صدا و سیما به نقل از پایگاه اختصاصی مسابقات، نتایج ۳ کلاس مختلف به این شرح است:

موتو تری: (۲۲ دور پیست)
۱- آیومو ساساکی از ژاپن - تیم استریل گاردا و موتور هسکوآرنا ۳۷:۲۸:۳۷۱ دقیقه
۲- ایزان گوئه وارا از اسپانیا - تیم آسپار و موتور گاس گاس ۰:۳۱۴ ثانیه اختلاف
۳- سرخیو گارسیا از اسپانیا - تیم آسپار و موتور گاس گاس ۰:۳۹۲ ثانیه اختلاف

رده بندی کلی کلاس موتو تری سال ۲۰۲۲ پس از یازدهمین مرحله فصل:
 انفرادی:
۱- سرخیو گارسیا از اسپانیا ۱۸۲ امتیاز
۲- ایزان گوئه وارا از اسپانیا ۱۷۹
۳- دنیس فوجا از ایتالیا ۱۱۵
 تیمی:
۱- گاس گاس اسپانیا ۲۳۵ امتیاز ۲- کی تی ام اتریش ۱۷۴ امتیاز ۳- هوندا ژاپن ۱۷۲ امتیاز

موتو تو: (۲۴ دور پیست)
۱- آگوستو فرناندس از اسپانیا - تیم ردبول آژو و موتور ردبول ۳۹:۰۷:۱۳۳ دقیقه
۲- آی اوگورا از ژاپن - تیم ایشیا ایده میتسو و موتور کالکس ۰:۶۶۰ ثانیه اختلاف
۳- جیک دیکسون از انگلیس - تیم آسپار و موتور گاس گاس ۰:۷۲۵ ثانیه اختلاف

رده بندی کلی کلاس موتو تو سال ۲۰۲۲ پس از یازدهمین مرحله فصل:
انفرادی:
۱- کلستینو ویه تی از ایتالیا ۱۴۶ امتیاز
۲-آگوستو فرناندس از اسپانیا ۱۴۶
۳-آی اوگورا از ژاپن ۱۴۵
۳- آرون کانِت از اسپانیا ۱۱۶
تیمی:
۱- کالکس آلمان ۲۷۵ امتیاز ۲- بوسکوسکورو ایتالیا ۵۸ امتیاز ۳- ام وی آگوستا ایتالیا ۵ امتیاز

موتو جی پی: (۲۶ دور پیست)
۱- فرانچسکو بانیایا از ایتالیا - تیم لنوو و موتور دوکاتی ۴۰:۲۵:۲۰۵ دقیقه
۲- مارکو بتزکی از ایتالیا - تیم مونی و موتور دوکاتی ۰:۴۴۴ ثانیه اختلاف
۳- ماوریک وینیالس از اسپانیا - تیم راسینگ و موتور آپریلیا ۱:۲۰۹ ثانیه اختلاف
رده بندی کلی کلاس موتو جی پی پس از یازدهمین مرحله فصل:
انفرادی:
۱- فابیو کوآرتارارو از فرانسه ۱۷۲ امتیاز
۲- آلیکس اسپارگارو از اسپانیا ۱۵۱
۳- یوهان زارکو از فرانسه ۱۱۴
۴- انیا باستیانینی از ایتالیا ۱۰۶
تیمی:
۱- دوکاتی ایتالیا ۲۴۶ امتیاز ۲- یاما‌ها ژاپن ۱۷۲ امتیاز ۳- آپریلیا ایتالیا ۱۵۵ امتیاز

در سال ۲۰۲۱ در کلاس موتو تری در بخش انفرادی پدرو آکاستا از اسپانیا (نخستین قهرمانی)، دنیس فوجا از ایتالیا و سرخیو گارسیا از اسپانیا اول تا سوم شدند. در بخش تیمی، تیم کی تی ام اتریش اول شد و تیم‌های هوندا ژاپن و گاس گاس اسپانیا در رده‌های دوم و سوم قرار گرفتند.

در تاریخ رقابت‌های موتو تری که قبلا با کلاس ۱۲۵ سی سی و در حال حاضر در کلاس ۲۵۰ سی سی برگزار می‌شود، آنخل نیه تو از اسپانیا با ۷ قهرمانی رکورددار است و کارلو اوبیالی از ایتالیا با ۶ قهرمانی دوم و لوئیجی تاوری از سوئیس و پیر پائولو بیانکی از ایتالیا با ۳ قهرمانی سوم مشترک هستند.

در سال ۲۰۲۱ در کلاس موتو تو رمی گاردنر از استرالیا (نخستین قهرمانی)، رائول فرناندس از اسپانیا و مارکو بتزکی از ایتالیا در رده‌های اول تا سوم قرار گرفتند. در بخش تیمی تیم کالکس آلمان به مقام قهرمانی رسید و تیم‌های بوسکوسکورو ایتالیا و ام وی آگوستا ایتالیا در رده‌های دوم و سوم جای گرفتند.

در تاریخ رقابت‌های موتو تو که قبلا در کلاس ۲۵۰ و اکنون در کلاس ۶۰۰ سی سی برگزار می‌شود، فیل رید از انگلیس و مکس بیاجی از ایتالیا هر یک با ۴ قهرمانی رکورددار مشترک هستند.

در سال ۲۰۲۱ در کلاس موتوجی پی، فابیو کوآرتارارو از فرانسه (نخستین قهرمانی)، فرانچسکو بانیایا از ایتالیا و خوان میر از اسپانیا در رده‌های اول تا سوم در بخش انفرادی قرار گرفتند. در بخش تیمی، تیم‌های دوکاتی ایتالیا، یاما‌ها ژاپن و سوزوکی ژاپن اول تا سوم شدند.

در تاریخ رقابت‌های موتوجی پی که قبلا با کلاس ۵۰۰ و اکنون در کلاس ۱۰۰۰ سی سی برگزار می‌شود، جاکومو آگوستینی از ایتالیا با ۸ قهرمانی رکورددار است و والنتینو روسی از ایتالیا با ۷ قهرمانی در رده دوم قرار دارد. مارک مارکِس از اسپانیا با ۶ و میک دوهان از استرالیا با ۵ قهرمانی سوم و چهارم هستند.

مسابقات امسال در ۲۱ دور برگزار می‌شود و مسابقات اندونزی، آرژانتین، فنلاند، ژاپن، تایلند، استرالیا و مالزی بار دیگر در تقویم قرار گرفتند که فنلاند پس از ۳۹ سال و اندونزی پس از ۲۴ سال میزبان شده اند. رقابت برزیل با وجود اعلام قبلی در تقویم قرار نگرفت. تمام تیم‌ها موظف به استفاده از لاستیک میشلن هستند.

منبع خبر "صدا و سیما" است و موتور جستجوگر خبر تیترآنلاین در قبال محتوای آن هیچ مسئولیتی ندارد. (ادامه)
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت تیترآنلاین مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویری است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هرگونه محتوای خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.