به گزارش مشرق، رحیم زارع درباره قیمت‌گذاری خودروهای مونتاژی، گفت: روند قیمت‌گذاری خودروهای مونتاژی به ویژه چینی جای تامل بسیار دارد، در راس این شرکت‌ها مدیران خودرو و کرمان خودرو است که با سوءاستفاده از خلا پیش آمده و فاصله قیمتی بسیار خودروهای ایرانی وخارجی، کالاهای خود را نسبت به بازارهای جهانی و قیمت‌گذاری در چین حدود سه برابر بیشتر در ایران به فروش می‌رسانند.
نماینده آباده، بوانات، خرم بید و سرچهان در مجلس شورای اسلامی افزود: این شرکت‌ها قطعات خود را با محصولات کلیدی کشور به ویژه مس و براساس ارز نیمایی به صورت تهاتری وارد می‌کنند در واقع به ازای صادرات این مواد، قطعات خودروی خود را وارد می‌کنند و ماشین‌ها را مونتاژ و در بازار داخل با قیمت‌های سه برابری به فروش می‌رسانند.
وی با بیان اینکه در چند سال اخیر، بازار خودرو به ویژه خودروی خارجی در مسیری کاملا غیر منطقی و خارج از قواعد در حال قیمت گذاری است، ادامه داد: قیمت تیگو ۸ در ایران یک میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان است در حالیکه قیمت جهانی و قیمت این خودرو در خود چین حدود ۲۰ هزار دلار است. این درحالی است که این خودرو در کشور مونتاژ می‌شود و وارداتی نیست.
عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس درباره قیمت چری تیگو ۷ پرو، گفت: چری تیگو ۷ مدل ۲۰۲۰ با موتور ۱.۶ توربو قیمتی حدود ۱۱۹ تا ۱۴۰ هزار یوآن دارد؛ که اگر همان موتور ۱.۵ لیتری توربو سفارش داده شود، قیمتش کاهش یافته و به حدود ۸۰ تا ۱۱۵ هزار یوآن می‌رسد است.
این نماینده مردم در مجلس یازدهم تصریح کرد: در وضعیت کنونی خودروهای مونتاژی‌ها حداقل باید به قیمت ارزی خارج و نهایت با ۳۰ درصد سود و عوارض فروخته شود.
