داوودی در گفتگوی اختصاصی با خبرنگار خبرگزاری صداو سیما گفت: این باند به دلیل زه کشی نامناسب تخریب شده بود که برای نخستین بار در کشور از لایه اساس نفوذ پذیری قیر در بازسازی این باند استفاده شد.
معاون فنی مهندسی فرودگاه مهرآباد افزود: پیش از بازسازی در هفته ۴ الی ۵ شب این باند برای بازسازی موضعی بسته میشد که این امر از ظرفیت انتقال مسافر کم میکرد و نشست و برخاست هواپیما را دچار مشکل میکرد.
داوودی با بیان اینکه یکی از پارامترهای بالابردن ظرفیت فرودگاه باند است عنوان کرد: در آینده نزدیک این باند بازگشایی میشود و قطعا در ظرفیت مسافرگیری موثر خواهد بود.
