به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین از یزد، محمدعلی سلمانی ندوشن گفت: در حال حاضر پنج پارکینگ طبقاتی در نقاط مختلف شهر از جمله خیابان ملااسماعیل در هسته مرکزی شهر، خیابان کاشانی به عنوان یکی از معابر پرتردد و شلوغ، خیابان فرخی با توجه به تعدد کاربری های مورد نیاز شهروندان از جمله دادگستری و خیابان ایرانشهر در هسته مرکزی شهر با تمام ظرفیت و یا بخشی از ظرفیت در حال بهره برداری هستند.
معاون امور زیربنایی و حمل و نقل شهری شهرداری یزد درباره تکمیل پارکینگ خیابان فرخی یزد نیز بیان کرد: دو طبقه از این پارکینگ در حال حاضر در حال بهره برداری است و بقیه طبقات نیز تا پایان سال بهره برداری می شود.
وی با تاکید بر اینکه این تعداد پارکینگ طبقاتی جوابگوی نیاز پارک در شهر نیست، ادامه داد: لازم است که در بافت تاریخی نیز پارکینگ های طبقاتی با رعایت ضوابط اداره کل میراث فرهنگی ساخته شود که در این صورت باید خط آسمان در نظر گرفته شده و پارکینگ در دو طبقه زیر زمین ساخته شود که با شرایط بافت تاریخی بسیار دشوار و هزینه‌بر است.
معاون امور زیربنایی و حمل و نقل شهری شهرداری یزد گفت: اجرای برخی از محدودیت های ترافیکی از جمله اجرای طرح زوج و فرد، پارک ممنوع، استفاده از کارت پارک و ... نیز می تواند در این زمینه راهگشا باشد.
وی بیان کرد: طرح کارت پارک در گذشته در شهر یزد اجرا می شد و امسال نیز مصوبه شورای شهر را دارد و قرار است اجرا شود اما هنوز مشخص نیست که اجرای آن در کدام خیابان های یزد آغاز خواهد شد.
سلمانی ادامه داد: با این طرح بخشی از فضای پارک بر معبر آزادسازی می شود چرا که در این صورت کارمندان، کسبه و سایر افرادی که ساعت های طولانی در حاشیه خیابان پارک می کنند، مجبورند که هزینه بیشتری پرداخت کنند و به راهکارهای دیگری از جمله استفاده از حمل و نقل عمومی روی می آورند و به این ترتیب فضای پارک جدید برای شهروندان ایجاد می شود.
معاون امور زیربنایی و حمل و نقل شهری شهرداری یزد درباره استفاده از ظرفیت بخش خصوصی برای ساخت پارکینگ به ویژه در بافت جدید شهر یزد که محدودیت های کمتر و زمین های بیشتری دارد، اظهار کرد: بخش خصوصی تمایلی در این زمینه ندارد.
وی افزود: درحال حاضر زمین برای ساخت پارکینگ در منطقه صفائیه وجود دارد و بخش خصوصی تنها باید نسبت به اجرای اسکلت اقدام کند اما متقاضی در این زمینه وجود ندارد.
