به گزارش اقتصادنیوز این روزنامه نوشت: برای نخستین بار سرمایه‌گذاری فراگیر چین در فدراسیون روسیه موسوم به «ابتکار کمربند و جاده»، که پرهزینه‌ترین و بزرگترین طرح ترانزیت جهانی است و توسط چین در 100 کشور جهان در حال اجرا است، به صفر رسید. روز دوشنبه 3 مرداد اعلام شد که چین در نیمه نخست امسال هیچ قراردادی با نهادهای روسی در توسعه طرحهای ابتکار کمربند و جاده برای گذر از روسیه نداشته است. روسیه در طرح بیش از 1.2 تریلیون دلاری چین (یک کمربند، یک جاده)، جایگاه مرکزی و اصلی داشته است. البته این برنامه در مقیاس جهانی ازجمله در عربستان و عراق با سرمایه‌گذاری حدود 6 و 10 میلیارد دلار روبه پیگیری است. دلیل توقف این طرح جهانی در بخش اصلی آن یعنی روسیه، به اغلب احتمال 3 عامل است؛ پیوستن ناگزیر چین به تحریم‌های جهانی غرب علیه روسیه در تداوم پیوستن همیشگی به نظم و قواعد قدرت‌های دریایی پیشرفته، اطمینان یافتن چین از شکست روسیه در اوکراین و اینکه چین به دلیل اهمیت طرح کمربندی-جاده، نمی‌تواند در انتظار پایان منازعه روسیه-ناتو بماند و ناگزیر است مسیرهای جانشین بیابد. محور چین- قزاقستان- کاسپین- قفقاز- آناتولی و دریای سیاه، آلترناتیو مناسبی در این زمینه است.
