واردات، انحصار صنعت خودرو را از بین می برد؟

اقتصاد آنلاین دوشنبه 10 مرداد 1401 - 17:11
یک برداشت سطحی از واردات خودرو صورت گرفته و انتظارات عجیب و غریب از آن داریم؛ اولاً واردات یک سیاست تنظیم بازار است و ارتباطی با صنعت ندارد و ثانیاً گفته می‌شود واردات خودرو می تواند انحصار صنعت خودرو را از میان ببرد. به گزارش اقتصاد آنلاین، یک برداشت سطحی از واردات خودرو صورت گرفته و انتظارات عجیب و غریب از آن داریم؛ اولاً واردات یک سیاست تنظیم بازار است و ارتباطی با صنعت ندارد و ثانیاً گفته می‌شود واردات خودرو می تواند انحصار صنعت خودرو را از میان ببرد.  اگر تعریف انحصار را حضور تعداد محدودی بنگاه در بازار و اطمینان بنگاه‎ها از فروش کالای خود در نظر بگیریم، آیا واردات خودرو در سطح ۱۰۰هزار دستگاه می تواند این انحصار را از بین ببرد؟ باید توجه داشت که ما در بهترین حالت و در سال ۹۳ واردات ۱۰۰ هزار خودرو را تجربه کردیم که با توجه به شرایط ارزی کشور، نمی توان انتظار داشت که امسال هم شاهد این میزان واردات باشیم.

به گزارش اقتصاد آنلاین، یک برداشت سطحی از واردات خودرو صورت گرفته و انتظارات عجیب و غریب از آن داریم؛ اولاً واردات یک سیاست تنظیم بازار است و ارتباطی با صنعت ندارد و ثانیاً گفته می‌شود واردات خودرو می تواند انحصار صنعت خودرو را از میان ببرد.

 اگر تعریف انحصار را حضور تعداد محدودی بنگاه در بازار و اطمینان بنگاه‎ها از فروش کالای خود در نظر بگیریم، آیا واردات خودرو در سطح ۱۰۰هزار دستگاه می تواند این انحصار را از بین ببرد؟ باید توجه داشت که ما در بهترین حالت و در سال ۹۳ واردات ۱۰۰ هزار خودرو را تجربه کردیم که با توجه به شرایط ارزی کشور، نمی توان انتظار داشت که امسال هم شاهد این میزان واردات باشیم.

گفت و گو با مرتضی شجاعی، پژوهشگر و کارشناس صنعت خودرو را در این ویدیو مشاهده می کنید.

 

منبع خبر "اقتصاد آنلاین" است و موتور جستجوگر خبر تیترآنلاین در قبال محتوای آن هیچ مسئولیتی ندارد. (ادامه)
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت تیترآنلاین مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویری است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هرگونه محتوای خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.