به گزارش خبرگزاری فارس از گرگان، الله‌یار اسعدی مدیرکل بنادر و دریانوردی استان گلستان صبح امروز در نشست خبری با خبرنگاران در قرارگاه خبری شهید همدانی در خصوص آخرین وضعیت خلیج گرگان، اظهار کرد: زمانی که پروژه را آغاز کردیم با سه گروه دلواپسان، منتقدان پروژه و مخالفان روبرو بودیم که با هر سه گروه نشست برگزار کرده و اهمیت احیای خلیج گرگان را تبیین کردیم.
وی ادامه داد: طی مطالعات انجام شده توسط سازمان بنادر و دریانوردی در سال ۱۳۹۳ زنگ خطر خشک شدن خلیج به تمام دستگاه‌های متولی ملی و استانی ابلاغ شد.
مدیرکل بنادر و دریانوردی استان گلستان خاطرنشان کرد: در همان زمان متاسفانه محیط زیست بنا به دلایل مختلف کار را متوقف کرد که در همان مقطع نیز سازمان بنادر لزوم لایروبی کانال آشوراده را اعلام کرده بود.
اسعدی گفت: در نهایت در سال ۱۴۰۰ در چهارمین جلسه ملی ستاد تالاب‌های کشور که با ریاست معاون اول رئیس جمهور، وزرا برگزار شد، پیشنهاد سازمان بنادر یعنی لایروبی کانال آشوراده تصویب و مجوز لایروبی تصویب و ابلاغ شد.
دستور میدانی و جهادی رئیس جمهور برای احیاء خلیج گرگان
وی افزود: آن زمان یک هزار میلیارد تومان بودجه برای لایروبی خلیج مصوب شد که متاسفانه تحقق نیافت تا آینکه در سفر رئیس جمهور به گلستان در اسفندماه سال گذشته شخص رئیس جمهور به صورت حضوری از حلیج بازدید و در میدان دستور اجرای فوری احیاء خلیج گرگان را صادر کرد.
مدیرکل بنادر و دریانوردی گلستان خاطرنشان کرد: در مصوبات سفر ۵۰۰ میلیارد تومان برای علاج بخشی خلیج مصوب و قرارگاه خاتم الانبیاء (ع) به عنوان پیمانکار پروژه مشخص و در دو ماه نخست سال تجهیزات کارگاهی پیماکار وارد منطقه شد.
اسعدی گفت: در حال حاضر بیش از ۴۰ فرورند ماشین آلات سنگین و سبک و یک دستگاه لایروب سبک در منطقه در حال فعالیت هستند که دو لایروب دیگر نیز طی هفته آینده وارد منطقه خواهد شد.
وی اضافه کرد: برابر پیش‌بینی‌ها لایروبی کانال آشوراده تا پایان مردادماه سال آینده به پایان خواهد رسید و این لایروبی مسکنی است که باید همزمان موضوع پمپاژ آب از خزر به خلیج و بازگرداندن حق آبه خلیج توسط آب منطقه‌ای و محیط زیست پیگیری و اجرا شود.
مدیرکل بنادر و دریانوردی استان گلستان خاطرنشان کرد: نکته مهم پیش‌بینی سطح آب دریای خزر است که تمام مطالعات انجام شده نشان می‌دهد سالانه ۱۵ تا ۲۰ سانتی متر سطح آب دریای خزر در حال کاهش است و از این رو موضوع پمپاژ آب از خزر به خلیج امری ضروری و حیاتی است.
حیات خلیج گرگان در گرو پمپاژ آب از خزر به خلیج
اسعدی گفت: اگر لایروبی کانال آشوراده انجام نمی‌شد اندک آب ورودی به خلیج از طریق کانال آشوراده نیز قطع و خلیج کامل از بین می‌رفت و با این اقدام، شریانی‌ترین مسیر چرخش آب بین خلیج و دریا احیا شده و همزمان باید پمپاژ آب از خزر به خلیج صورت گیرد.
وی با اشاره اینکه لایروبی کانال خوزینی و چاپاقلی در مرحله بعد و پس از مجوز سازمان حفاظت محیط زیست اجرا خواهد شد، گفت: مدت‌ها است که برای احیاء دریاچه ارومیه و رفع خشکسالی در سمنان موضوع انتقال صدها کیلومتری آب خزر به این مناطق مطرح می‌شود و خیلی در تلاشند این انتقال رقم بخورد اما برای انتقال یک و نیم کیلومتری آب خزر به خلیج گرگان مقاومت و مخالفت‌هایی می‌شود.
مدیرکل بنادر و دریانوردی استان گلستان تصریح کرد: انتقال آب از خزر به خلیج گرگان حیاتی و مهم است و امیدواریم هرچه سریعتر ایند موضوع رقم بخورد.
اسعدی بیان کرد: در حال حاضر کانال آشوراده به طول ۹ کیلومتر، عرض ۲۰۰ متر و عمق یک متر و ۶۰ سانتی‌متر توسط لایروب سبک در حال لایروبی است.
وی اضافه کرد: در حال حاضر مسافت پرتاب گل و لای توسط این دستگاه بیش از یک هزار و ۵۰۰ متر است و این لایروب‌ها در مجاورت کانال در حال انجام است.
انتهای پیام/83004
