به گزارش خبرگزاری تسنیم از شیراز، فعالیت دوچرخههای اشتراکی بیدود در این کلانشهر از ابتدای تیرماه تعطیل شد که با اما و اگرهای زیادی همراه بود اما مطالبه اصلی از سوی کسانی بود که از این دوچرخهها استفاده میکردند.
این عده از شهروندان از اینکه بدون هیچ توضیحی فعالیت دوچرخههای نارنجی رنگ بیدود در شیراز تعطیل شده ابراز در فضای مجازی و حقیقی ابراز گلایه کردند. در ابتدا این شائبه مطرح شد که تعطیلی بیدود در شیراز برای عدم استفاده بانوان از این دوچرخهها بوده است.
پس از چند روز در حالی که مسئولان شهرداری شیراز سکوت پیشه کرده بودند؛ شرکت انجام دهنده این کار اعلام کرد متأسفانه توفیق ادامه خدمترسانی به شهروندان محترم شیرازی از ما سلب شد و طی چند روز آینده و پس از محاسبات مالی، بازگشت مانده حق عضویت شهروندان محترم شیرازی انجام میشود.
شرکت بیدود علت عدم فعالیت خود را به دلیل وجود مشکلات مالی با شهرداری شیراز مطرح و اقدام به جمعآوری دوچرخه های اشتراکی در سطح کلانشهر شیراز کرد.
در پی این اعلام و سکوت مسئولان شهرداری که همچنان نیز ادامه دارد؛ نائب رئیس شورای شهر شیراز در گفتوگو با تسنیم اعلام کرد که از زمان آغاز فعالیت این دوچرخهها هیچ افزایش مبلغی برای استفاده شهروندان صورت نگرفت چرا که براساس ماده قانونی تعریف شده در قرار داد با این شرکت، در صورت افزایش هرگونه هزینه، شرکت بیدود باید با مجوز شورای شهر در این خصوص اقدام کند.
به گفته محمدتقی تذروی که خود در یک سال گذشته رئیس کمیسیون حمل و نقل ترافیک شورای شهر نیز بود؛ این شرکت بدون مجوز شورا قدری نسبت به افزایش قیمت اقدام کرده که شهرداری ورود و برای جلوگیری از این افزایش هزینه اقدام به تعطیلی کرد تا یک قرارداد جدید منعقد شود.
وی اعلام کرد که باتوجه به قرارداد جدید منعقد و مصوب شده در کمیسیون حمل و نقل شورای شهر برگشت مجدد دوچرخههای اشتراکی بیدود در صورت اعلام رای نهایی اعضای شورای شهر صورت میگیرد.
هنوز تصمیمی از سوی شورای شهر برای بازگشت این دوچرخهها صورت نگرفته است اما پس از تقریبا 2 ماه از تعطیلی بیدود در شهر شیراز امروز حسین قاسمی، رئیس هیئت مدیره شرکت بیدود در یک کنفرانس خبری مجازی با خبرنگاران شیراز به تشریح روند فعالیت این شرکت با شورا و شهرداری شیراز پرداخت.
به گفته وی شهرداری موظف شده بود که یارانه بابت هر سفر به شرکت پرداخت کند تا کرایه سفر برای شهروندان بالا نرود.
رئیس هیئت مدیره شرکت بیدود ضمن تشریح شرایط بین این شرکت و شهرداری شیراز بیان کرد که از سال ٩٨ تاکنون شهرداری هیچ یارانهای علیرغم نامهنگاریهای زیاد پرداخت نکرده و با وجود استقبال زیاد مردم شیراز و با وجودی اینکه اعلام شد که یارانه میدهیم که جبران منابع شرکت شود اما نه تنها یارانه را حساب نکردند بلکه با تکمیل سپرده، پول مابقی را هم حساب نکردند و مجبور شدیم با حق عضویت کار را بیش ببریم.
به گفته قاسمی با این وجود با کرایه مصوب سال ٩٧ تا کمتر از دو ماه پیش در شیراز پیش رفتیم اما متاسفانه هیچ کدام از بندهای قرارداد که موظف به حمایت مالی بودند، رعایت نشد به همین دلیل مجبور به جمع دوچرخهها را از سطح شهر شدیم.
وی با بیان اینکه اکنون شهرداری و شورای شهر همکاری را منوط به اجرای همان شرایط سال 97 کردند که این امر برای شرکت مقدور نبود و اگرچه اجازه افزایش کرایه را ندادند و شرکت را تعطیل و کاربر جدید را هم ثبت نام نکردند، تا خردادماه 1401، مردم شیراز کاملا توسط حمایت شرکت بیدود از دوچرخه استفاده کردند.
به گفته وی با فعال شدن سیستم هوشمند دوچرخههای اشتراکی در شیراز برای ٣
