طبق اعلام پیتر نوتا، مدیر فروش بیامو، این دو شرکت، تولید انبوه و فروش خودروهای سلول سوختی هیدروژنی توسعهیافته را از سال ۲۰۲۵ آغاز خواهند کرد. نوتا جزئیاتی در مورد این خودروهای سلول سوختی جدید ارائه نکرده است اما شایعات حاکی از آن است که بیامو در یک مقطع زمانی علاقهمند به افزودن نیروی هیدروژنی به X۷ بوده است. با این حال، مشتریان برای تجربه خودروی پیل سوختی جدید بیامو سه سال بیشتر منتظر نخواهند بود. iX۵ هیدروژن کانسپت که این خودروساز در نمایشگاه خودروی مونیخ سال گذشته معرفی کرد، اواخر امسال تولید محدود خود را آغاز خواهد کرد.تمرکز بیامو بر فناوری پیل سوختی به این شرکت اجازه میدهد سرمایهگذاریهای خود را گسترش دهد. iX۵ هیدروژن دارای قدرت ۱۶۸ اسب بخار (۱۲۵ کیلووات) است و گفته میشود این کراساوور دارای دو مخزن ششکیلوگرمی هیدروژن خواهد بود. پیشرانه میتواند تا ۳۶۹ اسب بخار (۲۷۵ کیلووات) نیز تولید کند.