به گزارش خبرگزاري صدا و سيما به نقل از روابط عمومی راهآهن جمهوری اسلامی ایران، اقاي سيدميعاد صالحي افزود: نباید منتظر ماند تا صاحب بار به راه آهن مراجعه کند؛ بلکه شرکت راه آهن در شناسایی تمام موقعیت هایی که امکان اتصال ریل به چشمه های بار وجود دارد، بايد پیش قدم باشد.
دکتر صالحی با اشاره به تاخیر چند ماهه برخی از شرکتهای حمل و نقل ریلی در پرداخت مطالبات راهآهن در وقت مقرر، گفت: حقوق و هزینههای مختلف فنی، زیربنایی، ناوگان و حقوق و دستمزد پرسنل راه آهن از همین مطالبات تامین میشود و چنانچه مبلغی هم باقی بماند، جزو بیتالمال خواهد بود.
مدير عامل راه آهن افزود: وصول مطالبات راهآهن از شرکتهای حمل و نقل ریلی باید یکپارچه سازی شوند و به گونهای باشد که تمامی شرکتها در زمان تعیین شده، مطالبات خود را پرداخت کنند.
صالحي با تاکید بر نیاز ضروری راهآهن براي تحول در ساختار سنتی ۱۰۰ ساله خود، گفت: اکنون ما میتوانیم مدل گذشته را تکرار کنیم و امور راه آهن را با روزمرگی بگذرانیم و یا اینکه با تلاش و استفاده از تمامی ظرفیت، شرایط راه آهن را به شرایط مطلوب تغییر دهیم که بايد مسوولان و کارشناسان در مقايسه با گذشتهاش، اثر بخشی داشته باشد.
مدیرعامل راه آهن همچنین بر ضرورت تقویت بخشهای کلیدی راهآهن تاکیدکرد و افزود: باید روال انفعال در راه آهن تغییر کند و جایش را به بازاریابی فعال دهد.
صالحي تاکید کرد: لازم است تا اطلس بار ریلی در راه آهن به صورت جامع تدوین شود و دیگر منتظر نماند تا صاحب بار به راه آهن مراجعه کند؛ بلکه شرکت راه آهن در شناسایی تمام موقعیت هایی که امکان اتصال ریل به چشمه های بار وجود دارد پیش قدم بوده و این موارد را به پیمانکاران زیرساخت و صاحبان بار پیشنهاد دهد.
مدير عامل راه آهن افزود: شرکت راهآهن، محلی کاملا تخصصی است و برای جبران عقب ماندگیها در راه آهن که سالها، عمدا یا سهوا، به استضعاف کشیده شده است، همگی باید در خدمت راه آهن بوده و برای پیشرفت و سربلندی آن تلاش کنيم.
