روح‌الله عباسپور در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم در قزوین، با بیان اینکه یکی از مطالبات به‌جای مانده مردم بویین‌زهرا از دولتهای گذشته اتصال این شهرستان به شبکه حمل و نقل ریلی کشور است، اظهار داشت: با توجه به ناقص بودن شبکه حمل و نقل ریلی در استان قزوین باید پروژه راه‌آهن بویین‌زهرا به قم احیا شود تا بخش گردشگری جنوب استان تقویت شود.
وی اضافه کرد: در اصل این پروژه ایجاد خط ریلی بین شهرهای قزوین، بویین‌زهرا، ساوه و قم است که می‌تواند ارتباط ریلی شمال به جنوب کشور را تکمیل کند و در جهت تقویت گردشگری مذهبی در استان‌های قم و قزوین عمل کند. ضمن اینکه نقش آن در کاهش زمان سفر و هزینه‌های حمل و نقل بین استان‌های شمالی و جنوب و به ویژه بین قزوین و قم بسیار راهبردی است.
عباسپور با ذکر اینکه احداث این خط ریلی در دولتهای دهم تا دوازدهم مطرح بوده است، گفت: اما دولت قبل هیچ‌گاه روی خوشی به اجرای این پروژه نشان نداد و با وجود مکاتبات استانداران وقت معاون سابق رئیس جمهور اهمیتی به این طرح راهبردی نداد. طرحی که می‌تواند یک ارتباط گسترده تجاری و گردشگری بین استان‌های ثروتمند قم و قزوین ایجاد کند.
نماینده مردم آوج و بویین‌زهرا در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: علاوه بر بحث‌های مسافربری، با توجه به تولید محصولات راهبردی مثل پسته در شهرستان بویین‌زهرا و وجود صنایع تبدیلی مرتبط با این محصول در قم این محصولات کشاورزی می‌تواند با خط ریلی به سرعت به صنایع تبدیلی و تکمیلی در قم برسد که موجب صرفه‌جویی زیاد در هزینه‌های جاده‌ای و کاهش در مصرف بنزین خواهد شد.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در ادامه با اشاره به راه‌اندازی راه‌آهن قزوین به رشت در سال‌های گذشته گفت: در واقع احداث راه‌آهن قزوین - بویین‌زهرا - قم هم به معنای ایجاد یک خط ارتباطی برای مسافرت اهالی جنوب و مرکز کشور و به ویژه استان‌های اصفهان و قم به شهرهای شمالی است که از نظر گردشگری برای استان‌های شمالی هم راهبردی است.
عباسپور افزود: استان قزوین با توجه به قرارگیری در مسیر ارتباطی شمال به جنوب و شرق به کشور باید یک شبکه یکپارچه از خطوط ریلی داشته باشد و اگر همه 6 شهرستان آن از نظر ریلی به هم متصل باشند، هم برای توسعه استان مفید است و هم با توجه به نقش هر کدام از این شهرستان در روان‌سازی ارتباط بین استان‌های مختلف می‌تواند به توسعه ملی کمک کند.
انتهای پیام/ح
