به گزارش خبرگزاری صدا و سیما به نقل از پاون، فرسودگی نیروگاهها علاوه برکاهش راندمان آنها، افزایش سوخت مصرفی، آلودگی زیست محیطی و افزایش هزینهها را به دنبال دارد و به همین دلیل در سالهای اخیر طرح نوسازی نیروگاههای قدیمی و فرسوده به عنوان یک ضرورت در وزارت نیرو مطرح شده است. کمبود نقدینگی سبب شده تا عملیات اجرایی به کندی پیش برود. از سوی دیگر طرح تغییر نیروگاههای گازی به سیکلترکیبی به عنوان یک اصل مهم برای افزایش راندمان نیروگاهها و تعادلبخشی به مساله ناترازی تولید و مصرف برق همواره نقل محافل مختلف صنعت برق است، اما با توجه به هزینههای تمامشده برای هر کیلووات ساعت، اقدامات صورتگرفته در این خصوص از سرعت قابل قبولی برخوردار نیست.
از همین رو نیروگاه ری یکی از قدیمیترین نیروگاههای کشور به شمار میرود که موضوع نوسازی آن بهطور جدی در دستور کار وزارت نیرو قرار گرفته است. بر این اساس چنانچه نیروگاه گازی فعلی نوسازی شود، حدود هشت درصد به راندمان نیروگاه اضافه خواهد شد و با تبدیل به سیکل ترکیبی، راندمان آن به بیش از دو برابر و حدود ۵۰ درصد خواهد رسید.
در همین راستا مدیرعامل نیروگاه ری میگوید: در حالی که راندمان نیروگاهها باید بیش از ۵۰ درصد باشد، نیروگاههای قدیمی و فرسوده راندمانی حدود ۲۵ درصد دارند. از همین رو قطعا نوسازی این نیروگاههای فرسوده کمک شایانی به حل مساله ناترازی تولید و مصرف برق خواهد کرد که البته مسوولان هم به این موضوع واقف هستند؛ اما مشکلات و چالشهایی مانند بودجه و انتخاب پیمانکار در این مسیر وجود داشته و از سویی اولویتهای دیگری برای وزارت نیرو در سالهای گذشته مطرح بوده است؛ اما با وجود این تصمیم نهایی برای نوسازی این نیروگاه اتخاذ شده است.
آقای حمید بادرستانی خاطرنشان میکند: طرح نوسازی نیروگاه ری در دولت نهایی شده اما تاکنون اقدام عملیاتی در واحدهای قدیمی نیروگاه صورت نگرفته و صرفا بخش پست به لحاظ ارتباط جانبی کمتری که با سایر قسمتها دارد، توسط پیمانکاردر حال احداث است که این اقدام باعث میشود بعد از نوسازی واحدها، مشکلی برای انتقال انرژی تولید شده نباشد.
وی در ادامه مطرح کرد: در پیک تابستان امسال یکی از واحدهای نیروگاه ری که در گذشته دچار حادثه و آسیب جدی شده بود، وارد مدار شد. به این ترتیب با افزایش ۲۵ مگاواتی تولید برق، پنج درصد به ظرفیت نیروگاه ری نسبت به سال گذشته اضافه شد. وی همچنین گفت : به کمک یک شرکت دانشبنیان برای نخستین بار در کشور یک قطعه پوسته توربین گازی واحد آسک نیروگاه (BLADE RING) بعد از سه سال تلاش شبانهروزی ساخته و نصب شد.