به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، روز شنبه هفته جاری جلسه رمزگشایی از پیشنهادات مزایده الکترونیکی حدود 1000 دستگاه خودرو در گمرک مانده برگزار شد. تقریبا قسمت مهمی از مزایده بدون اشکال و ابهام خاصی جریان طبیعی خود را طی کرد. در این بین تنها بحث خروج حدود 50 دستگاه خودرو از فراینده مزایده به دلیل آنچه مسئولان مغایرت در رنگ، مدل و تعداد سیلندر بخشی از خودروهای مذکور عنوان کرده‌اند، با سوالاتی رو به رو شده است.
در این بین پیگیری خبرنگار تسنیم، نشان میدهد در یک اتفاق عجیب از 31 دستگاه خودرویی که از استان مازندران و گمرک نوشهر وارد این مزایده شده بودند، تعداد قابل توجهی از فرایند مزایده به دلیل آنچه که از آن به عنوان مغایرت یاد شده خارج شده است. بر این اساس بررسی اطلاعات منتشر شده در وب سایت سازمان اموال تملیکی نیز تایید می کند که حدود 27 دستگاه خودرو پورشه در گمرک نوشهر از پروسه مزایده خارج شده‌اند.
پیش از این مسئولان اعلام کرده بودند که خروج بیش از 50 دستگاه خودرو از فرایند مزایده به دلیل مغایرت" بوده است. حال بررسیهای جدید نشان می دهد بیش از نیمی از خودروهای لوکس خارج شده از مزایده تنها به یک گمرک (نوشهر) تعلق داشته اند.
همچنین در سراسر کشور 43 دستگاه خودروی پورشه در مزایده عرضه شد که در نهایت شاهد خروجی 60درصد آنها از فرایند مزایده بودیم. این درحالی است که قیمت گذاری و حتی مدلهای خودروهای مذکور بسیار به یکدیگر نزدیک بوده است.
به گزارش تسنیم، ابهام مهمی که در اینجا مطرح میشود این است که فرایند کارشناسی اولیه خودروهای مذکور با چه سازوکاری انجام شده است که تقریبا 85 درصد از خودروهای یک گمرک که همگی از یک برند بوده‌اند با مغایرت آنچنان جدی مواجه شده که ظاهرا چاره ای جز توقف مزایده پارتیهای مذکور و خروج از فرایند فروش نبوده است. توجه داشته باشیم که این خودروها تاییدیه استاندارد و محیط زیست را نیز دریافت کرده‌اند، یعنی علاوه بر تیم کارشناس رسمی دادگستری، یک بار هم نظر کارشناسان دو سازمان مذکور درباره ویژگی‌های خودرو اخذ شده است.
طبق جدول و بر اساس داده‌های رسمی، 28 دستگاه پورشه از یک مدل و 3 دستگاه پورشه نیز از مدل ثانویه بوده‌اند و از هر دو مدل در حذفیات پروسه مزایده قرار داشته‌اند، با این پیش فرض یک سوال مهم پیش می‌اید که چگونه 3 الی 4 دستگاه باقی مانده مشول مغایرتهای مورد بحث نشده‌اند؟
به عنوان مثال اگر تعداد سیلندرهای خودروهای مذکور در لیست اولیه با واقعیت تفاوت داشته، چگونه چند دستگاه از خودروهای همان گمرک نوشهر از فرایند مزایده کنار گذاشته نشده و برنده آن مشخص شده است.
این نکته را هم باید اضافه کرد، در خصوص ابهامات قیمت گذاری حالا نه تنها رسانه‌ها بلکه خود سازمان اموال تملیکی ابهاماتی را درباره قیمت پایه خودروهای لوکس یک گمرک در جنوب غرب کشور مطرح کرده است. ماجرا تا حدی جدی شد که درخواست تغییر هییت کارشناسی نیز به مقامات تصمیم گیر در این حوزه ارسال شده است.
گفتنی است، چندی قبل ناظر گمرکات استان مازندران در خصوص آخرین وضعیت پورشه‌های توقیف شده در بندر نوشهر گفت: 31 دستگاه خودروی پورشه که ثبت سفارش آنها قانونی نبوده وارد بندر شده بود که طبق دستور مقام قضائی توقیف شدند.
ناظر گمرکات مازندران با بیان اینکه پرونده قاچاق کالا برای این خودروها تنظیم شده است، گفته بود، پرونده واردات این پورشه‌ها در محاکم قضائی است و هنوز حکمی برای آن صادر نشده است.
انتهای انتهای پپام/
