به گزارش "ورزش سه در فصل 2022 نیز سنت مسابقه در باران شدید در گرندپری ژاپن پا برجا ماند تا آنجا که ریزش سیل از اسمان اجازه نداد مسابقه سریع‌ترین خودروهای دنیا تا دور آخر ادامه پیدا کند. مسابقه با مکث فراوان آغاز شد و بعد از 28 دور از سوی ریس دایرکتور پایان یافته اعلام شد تا مکس فرستپن به دلیل جریمه زمانی که به شارل لکلرک داده شد، به قهرمان دست‌نیافتنی این فصل بدل شود.
این دومین قهرمانی مکس در این مسابقات است در حالی که او در فصل گذشته در دور پایانی از مرحله آخر مسابقات و در یک حادثه عجیب و غریب در پیست یاس مارینا توانست در چند صد متر نهایی، قهرمانی را از چنگ لوئیس همیلتون خارج کند. حالا مکس فرستپن با آن چهره مصمم که آدم را یاد خلبان‌های جنگنده ملخی در جنگ جهانی دوم می‌اندازد توانسته یک رکورد جالب و مهم برای خود و هلند به دست بیاورد در حالی که برای رسیدن به رکوردهای افسانه‌ای در این رقابت غول‌آسا هنوز راه زیادی مانده است.
در مسابقات اتومبیلرانی جهان عنوان قهرمانی به کسی می‌رسد که در پایان یک فصل رقابت بیشترین امتیاز را کسب کند و حتی اگر بیشترین مقام اول را در طول فصل نداشته باشد. بنابراین وقتی صحبت از چند قهرمانی برای یک نفر به میان می‌آید یعنی تداوم قرار گرفتن روی سکو در چند سال...
نامبروان‌های فرمول یک در تاریخ
با توجه به انگیزه، جوانی و کله‌شقی خاصی که در مکس فرستپن سراغ داریم انتظار می‌رود او در فصل‌های بعدی هم برای کسب قهرمان تلاش کند و بعید نیست تعداد قهرمانی‌های خود را در فرمول یک افزایش دهد. سوال اینجاست که آیا می‌تواند به رکورد جدید یعنی هشت قهرمانی دست پیدا کند یا نه؟
به هر صورت او با دو عنوان قهرمانی تا امروز، در میانه جدول قهرمان‌های این مسابقه جذاب و هیجان‌انگیز ایستاده و بالای سر او تعداد زیادی راننده هستند که دو قهرمانی و بیشتر در کارنامه دارند گرچه فقط دو راننده تا به حال به مرز هفت قهرمانی رسیده‌اند. جدول قهرمانان فرمول یک از سال 1950 تاکنون نشان می‌دهد که تنها میشائیل شوماخر و لوئیس همیلتون هستند که با کسب هفت قهرمانی دارای بالاترین درجه از افتخار نامیده می‌شوند. البته همیلتون در فصل قبل فاصله بسیار کمی با هشتمین قهرمانی خود داشت اما در دقیقه آخر گرندپری ابوظبی و در پی یک بدشانسی بزرگ قافیه را به فرستپن جسور و خودرو آماده ردبول باخت. او البته هنوز روی کاغذ شانس کسب این عدد خارق‌العاده را دارد به شرطی که مرسدس هم بتواند به اوج چند سال قبل خودروهایش بازگردد. شوماخر بینوا هم که در عالم اغما هیچ شانسی برای رکوردشکنی نخواهد داشت.
پایین دست این دو، خوان مانوئل فانجیو راننده آرژانتیتی است که در دهه 1950 توانست 5 قهرمانی به دست بیاورد و در روزگاری که ایمنی مسابقات پایین بود و تعدادی از راننده‌ها در حین مسابقه جان خود را از دست دادند، این تعداد از قهرمانی حقیقتا افسانه‌ای بوده است. دلیل این تداوم نیز البته دقت بسیار فانجیو در انتخاب تیم و خودرو و البته صبر و حوصله زیاد در حین مسابقات بوده است.
دو راننده‌ای که چهار بار قهرمانی فصل را در فرمول یک تجربه کرده‌اند نیز دیگر شانسی برای بهبود رکورد خود نخواهند داشت. آلن پروست فرانسوی که سال‌هاست بازنشسته شده و سباستین فتل آلمانی نیز بعد از چهار قهرمانی متوالی با ردبول از سال 2010 تا 2013 روی دور ناکامی قرار گرفت و در پایان فصل جاری هم دستکش‌هایش را آویزان خواهد کرد.
پنج راننده هم سه قهرمانی در این رقابت‌ها کسب کرده‌اند که به ترتیب قدمت عبارتند از: جک برابام، جکی استوارت، نیکی لائودا، نلسون پیکه و آیرتون سنا. از این 5 نفر تنها استوارت و پیکه زنده هستند و هیچ شانسی برای تغییر رکوردشان نخواهند داشت. هفت راننده هم دو بار قهرمانی به دست آورده‌اند که شامل آلبرتو آسکاری، جیم کلارک، گراهام هیل، امرسون فیتی پالدی، میکا هکینن، فرناندو آلونسو و در آخر مکس فرستپن هستند.
تک‌ستاره‌ها
تعداد راننده‌هایی که یک بار قهرمان شده‌اند اما ناگهان زیاد می‌شود. تا به حال 17 راننده توانسته‌اند حداقل یک بار قهرمان فرمول شوند که فهرست آنها از جوزپه فارینا نخستین قهرمان فرمول یک در 1950 آغاز می‌شود و نهایتا به نیکو روسبرگ آلمانی می‌رسد که در فصل 2016 قهرمان شد و از مسابقات کناره گرفت. جالب است که پدر نیکو یعنی که‌که روسبرگ هم یک بار در سال 1982 قهرمان شده تا این پدر و پسر یک رکورد خاص را در این مسابقات به نام خود کرده باشند، تنها پدرو پسر قهرمان در تاریخ...
نکته مهم دیگر تعدد رانندگان بریتانیایی در فهرست قهرمانان فرمول یک است که فاصله زیادی با رانندگان دیگر ممالک دنیا دارند و اینجا می‌توان فهمید که چرا انگلستان را مهد مسابقه و راننده حرفه‌ای اتومبیلرانی می‌نامند.
بنابراین مکس فرستپن با همه مهارت و شهامتی که از خود بروز داده هنوز فاصله زیادی با شکستن رکورد قهرمانی در فرمول یک دارد و باید شش بار دیگر به قهرمانی فصل برسد که در این زمینه یگانه باشد، به شرطی که لوئیس همیلتون بریتانیایی دیگر دستش به قهرمانی هشتم نرسد، به قول جکی استوارت کبیر:«برنده شدن کافی نیست و تمامی ندارد!»
