در حال حاضر این پروژه با سرعت ۱۳۰ کیلومتر در ساعت آزمایش شده، اما در آزمایش‌های بعدی این میزان تا ۱۰۰۰ کیلومتر افزایش پیدا می‌کند.
به گزارش
خبرگزاری صدا و سیما ،پژوهشگران دانشگاه شمالی چین با موفقیت آزمایش یک سیستم قطار شبیه به هایپرلوپ (Hyperloop) را به پایان رساندند که در آن، قطار‌ها در محیطی با خلاء کم در داخل یک لوله حرکت می‌کنند.
اصطلاح « Hyperloop » به سیستم حمل‌و‌نقل پرسرعتی اشاره دارد که سال ۲۰۱۲ توسط ایلان ماسک، مدیرعامل تسلا رایج شده است.
از نظر تئوری، این سیستم که از لوله‌های بلندی تشکیل شده، می‌تواند برای حمل‌و‌نقل و جابجایی افراد و همچنین کالا‌ها مورد استفاده قرار گیرد. طبق گزارش‌های موجود، چین با انجام اولین آزمایش کامل چنین سیستمی که می‌تواند با سرعت ۱۳۰ کیلومتر در ساعت حرکت کند، دستاورد جهانی بزرگی را کسب کرده است.
این آزمایش روی خط آزمایشی ۲ کیلومتری داتونگ در استان شانشی چین انجام شده است.
در این گزارش همچنین اشاره شده که دانشگاه شمالی چین و سومین پژوهشکده شرکت علوم و صنعت هوافضای چین، به‌طور مشترک آزمایشگاهی را برای وسایل نقلیه پرسرعت راه‌اندازی کرده‌اند که در محیط‌های با خلاء کم کار می‌کنند.
اکنون این آزمایشگاه پس از موفقیت در آزمایش اولیه خود، در حال ساخت یک مسیر آزمایشی به طول ۶۰ کیلومتر است. این مسیر در مقیاس کامل خود، امکان آزمایش قطار‌ها با سرعتی معادل ۱۰۰۰ کیلومتر در ساعت را فراهم می‌کند.
هرچند ماسک اولین کسی نبود که درباره سیستم‌های حمل‌و‌نقل داخل لوله خلاء صحبت کرده، اما Hyperloop تا حد زیادی محصول فکری او است. شرکت تونل‌زنی ماسک یعنی The Boring Company و اسپیس ایکس، شرکت فضایی او، حتی بین سال‌های ۲۰۱۵ و ۲۰۱۹ یک مسیر آزمایشی برای میزبانی مسابقات Hyperlop ساختند.
با این حال، ماسک از ادامه ساخت هایپرلوپ دوری کرد و در عوض روی پروژه تونل‌های زیرزمینی کار کرد که در آن خودرو‌های برقی می‌توانستند در تونل‌هایی که زیر زمین حفر شده، مردم را جابجا کنند. بنابراین، هرچند اگر ماسک ممکن است این مفهوم را به نام خود ثبت کند، اما این چین است که در عملی کردن آن پیشرفت می‌کند.
منبع خبر "
صدا و سیما" است و موتور جستجوگر خبر تیترآنلاین در قبال محتوای آن هیچ مسئولیتی ندارد.
(ادامه)
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت تیترآنلاین مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویری است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هرگونه محتوای خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
