در حالی که شهردار تهران دو روز پیش از آغاز مطالعه برای راهاندازی خطوط «تراموا» در پایتخت خبر داد، دیروز نایب رئیس شورای شهر تهران این پروژه را در مرحله مطالعه توصیف کرد و گفت: ما از همه ظرفیت‌‌های متنوع حمل‌ونقل عمومی به تناسب نیاز استفاده می‌‌کنیم اما باید براساس مطالعه و بررسی باشد. به گزارش خبرگزاری مهر، تراموا یا واگن برقی نوعی از حمل‌ونقل ریلی سبک است که از آن به عنوان یک مد حمل‌ونقلی اصلی در استخوان‌‌بندی خطوط سریع‌‌السیر شهرها استفاده نمی‌شود.
ساخت تراموا در تهران به عنوان یک ایده از دهه ۸۰ مطرح بود اما پس از شکست پروژه موسوم به «مونوریل» در آن مقطع زمانی، مدیریت شهری چند سالی از آن فاصله گرفت. در دوره گذشته مدیریت شهری بار دیگر این ایده مطرح شد اما به نتیجه نرسید، چراکه با وجود محدودیت منابع در شهر و تنگنای مالی شدید مترو که باعث عقب‌‌ماندگی این پروژه‌‌ها شده است، اجرای یک خط ریلی سبک و روسطحی با ظرفیتی به مراتب کمتر از مترو نمی‌توانست در اولویت تخصیص مالی قرار گیرد. تجربه ابرشهرهای دنیا نیز نشان می‌دهد خطوط قطار سبک شهری (LRT) که تراموا یکی از شقوق آن است معمولا با کاربری جابه‌‌جایی در پهنه‌‌های گردشگری و نظایر آن استفاده می‌شود و به عنوان یک مد حمل‌ونقلی اصلی تلقی نمی‌شود. با این حال ظاهرا شهرداری تهران این روزها بنا دارد امکان استفاده از این مدل منسوخ حمل‌ونقلی با ظرفیت محدود را از نو بررسی کند.
منبع خبر "
دنیای اقتصاد" است و موتور جستجوگر خبر تیترآنلاین در قبال محتوای آن هیچ مسئولیتی ندارد.
(ادامه)
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت تیترآنلاین مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویری است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هرگونه محتوای خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
