به گزارش خبرگزاری صدا و سیما، روابط عمومی و امور بین‌الملل شرکت راه‌آهن شهری تهران و حومه (مترو) اعلام کرد:در نشست شورای هماهنگی معاونان و مدیران شرکت مترو تهران، ابتدا مساله رفع نواقص خطوط ۳ و ۴ از جمله احداث هواکش‌های میان تونلی و هواسازها، ورودی‌های جدید و اقدامات مربوط به توسعه شرقی و غربی خط ۴ مطرح و بررسی شد.
در ادامه آخرین وضع پیشرفت فیزیکی ایستگاه‌های باقی‌مانده خطوط ۶ و ۷ که تعداد آن‌ها به ۱۶ ایستگاه می‌رسد، بازبینی و مقرر شد بر اساس روند تأمین منابع مالی مورد نیاز و بخصوص پول حاصل از فروش اوراق مشارکت که مربوط به سال ۱۴۰۰ است، برنامه افتتاح این ایستگاه‌ها مجدد به‌روز شود البته در این دو خط چند ورودی جدید هم مراحل تکمیل خود را طی می‌کنند که در مورد زمان بهره‌برداری از آن‌ها هم بحث‌هایی مطرح شد.
مجری خط متروی تهران-پرند هم در پایان درخصوص شرایط حال حاضر این طرح توضیحاتی داد مسیری ۱۹ کیلومتری از فرودگاه امام خمینی تا شهر جدید پرند که پیشرفت عملیات ساختمانی آن از مرز ۹۰ درصد فراتر رفته، اما تأمین تجهیزات آن نیازمند منابع مالی و تحویل هرچه سریع‌تر اراضی مورد توافق به پیمانکار طرح است تا با پول حاصل از فروش این اراضی، بتوان برای ثبت سفارش، واریز وجه، ساخت و حمل تجهیزات به تهران و نصب و راه‌اندازی ادوات اقدام کرد. این در حالی است که مسیر برگشت خط مترو تهران پرند نیز در حال ریل‌گذاری است.
