به گزارش خبرگزاری برنا؛ حامد عباسی نامی سرپرست شرکت بهره برداری متروی تهران در بازدید از خط 5 مترو با حضور در پایانه مهرشهر از نزدیک وضعیت سوله های تعمیر، نگهداری و انبارها را بررسی و برای رفع مشکلات، راهکارهایی ارائه کرد.
وی با تأکید بر اینکه پایانه‌ها به عنوان قلب تپنده هر خط برای تأمین جریان ایمن ناوگان در شبکه‌های ریلی شناخته می‌شوند و فرآیندهای مرتبط با کاهش ریسک در شاخص‌های بهره برداری، میزان آماده به کاری قطارها و انجام درست و صحیح و به موقع تعمیرات در این فضا انجام می شود، افزود: حفاظت بیشتر و دقیق تر از پایانه‌های مترو باید مورد توجه قرار گیرد.
سرپرست شرکت بهره برداری متروی تهران ضمن تاکید بر رفع نواقص بناهای فنی پایانه مهرشهر، مکانیزه کردن دروبین ها برای مانیتورینگ انبارها و اورهال دستگاه تراش چرخ؛ از ایجاد یک سوله رنگ اورهال و اضافه کردن فضا برای پارک قطارهای خط 5 و توسعه پایانه نیز خبر داد.
نامی همچنین از انشعاب این خط به راه آهن حدفاصل اتمسفر تا کرج در منطقه کلاک استان البرز نیز بازدید کرد و خواستار تعیین و تکلیف موارد حقوقی و حفاظتی این انشعاب شد.
وی با اشاره به اینکه بیش از 23 سال از بهره برداری خط 5 متروی تهران می‌گذرد، افزود: بعد از گذشت این همه سال، باید مشکلات حفاظتی و امنیتی خط انشعابی بر طرف شود.
سرپرست شرکت بهره برداری مترو تصریح کرد: این خط انشعابی با هدف انتقال قطارها از ابتدای بهره برداری مترو راه اندازی شد و در حال حاضر می‌تواند به عنوان یک خط استراتژیک در زمان‌های بحران برای انتقال تجهیزات و یا وسایل امدادی به مترو مورد استفاده قرار گیرد.
نامی در پایان از انشعاب راه آهن کرج تا مهرشهر به طول 10 کیلومتر، بازدید و رهنمودهایی را در جهت بهره برداری و حفاظت از این خط ارائه داد.
انتهای پیام/
