به گزارش خبرگزاری صدا و سیما، عباس شعبانی گفت: سالانه ۱۰ درصد از پهنه ۱۱۰ میلیون متر مربعی معابر شهر تهران نیاز به نوسازی آسفالت دارد که برای این ۱۰ درصد حدود یک و نیم تا یک و شش دهم میلیون تن آسفالت استفاده میشود.
معاون شهردار تهران با بیان اینکه عقب ماندگی جدی در بحث آسفالت ریزی در تهران داریم و بر همین اساس باید هر سال تقریبا یک و نیم میلیون تن آسفالت در معابر شهر تهران استفاده کنیم، افزود: بر همین اساس نیاز داریم کارخانه جدیدی بخصوص در شرق تهران احداث کنیم.
عباس شعبانی افزود: براساس برنامه ریزیها باید ساخت ۲ کارخانه جدید تولید آسفالت به تهران اضافه شود که یکی از آنها در شرق تهران و دیگری در جنوب یا غرب تهران خواهد بود تا بتوانیم یک و نیم میلیون تن آسفالت مورد نیاز سالانه شهر تهران را تامین کنیم، البته قرارداد کارخانهها منعقد شده و امید است احداث کارخانهها تا پایان سال اجرایی شوند.
معاون شهردار تهران درخصوص عمر آسفالت در تهران و لزوم استفاده از روشهای جدی همچون بتن غلتکی افزود: از بتن غلتکی برای معابر خاص استفاده میشود، به عنوان نمونه در ایستگاه اتوبوس «بی آرتی» در پی ترمز مداوم، آسفالت بعد از مدتی خراب میشود و در فصول گرم سال نیز این خرابی تشدید میشود، بر همین اساس طرحی داریم که فقط محدوده ایستگاه از بتن به جای آسفالت استفاده کنیم که در ایستگاههای میدان انقلاب، چهارراه ولیعصر از جنوب به شمال، پل چوبی و وصال این مهم انجام شده است.
