جنس تابلوهای بزرگراهی تغییر می کند

 

معاون فنی و مهندسی سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران همچنین گفت: تابلو‌های آلومینیومی تعداد جوش کمتر و استحکام کمتری نسبت به تابلو‌های آهنی دارند و برهمین اساس در نظر داریم که در راستای پیشگیری از وقوع سرقت جنس این تابلو‌ها را به آهنی تغییر دهیم؛ چرا که در تابلو‌های آهنی هم جنس فلز سخت‌تر است و هم به دلیل تعداد زیاد جوش و اتصالاتی که دارد از ضریب ایمنی بالاتری در مواجهه سارقان با آن برخوردار است.
شیخ بهایی با بیان این‌که بخشی از سرقت‌ها در بزرگراه‌ها مربوط به دیواره‌های صوتی بود، افزود: در مورد دیوار‌های صوتی نیز اقدامات خوبی انجام داده‌ایم، به گونه‌ای که بعد از تغییر روش مرمت این دیوار‌های صوتی شاهد به صفر رسیدن سرقت از این دیواره‌ها بودیم و رضایت مردم در این حوزه بسیار افزایش یافته و دیگر پیام‌های این حوزه مربوط به انتقاد از نبود یا سرقت دیواره‌ها نیست؛ بلکه خواهان افزایش این دیواره‌ها هستند.
وی همچنین گفت: در مورد کاهش سرقت دیواره‌های صوتی نیز در مرمت‌ها جنس دیواره‌ها را تغییر داده و تعداد جوش و اتصالات آن را افزایش دادیم و برهمین اساس شاهد کاهش شدید سرقت دیواره صوتی هستیم به گونه‌ای که می‌توانیم بگوییم در برخی مسیر‌ها این نوع سرقت به صفر رسیده است.
معاون فنی و مهندسی سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با بیان این‌که هنوز در مورد تجهیزات ترافیکی همچون گاردیل شاهد سرقت هستیم، افزود: هنوز هم گاردیل‌ها در سطح بزرگراه‌ها به سرقت می‌روند؛ اما در نظر داریم که در حوزه نگهداشت این گاردیل‌ها که برعهده معاونت حمل و نقل مناطق است تغییراتی ایجاد کنیم که برهمین اساس پیشنهاد دادیم پیمانکار نصب و تجهیز گاردیل‌ها، مسئولیت نگهداری و حفاظت از گاردیل‌هایش را برعهده گیرد که نامه این پیشنهاد آماده شده و به زودی به مناطق ابلاغ خواهد شد که اگر این اتفاق رخ دهد شاهد کاهش شدید سرقت گاردیل‌ها خواهیم بود.
معاون فنی و مهندسی سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در مورد ارزش ریالی سرقت‌های انجام شده در بزرگراه‌ها گفت: هنوز ارزش ریالی سرقت‌ها محاسبه نشده است.