به گزارش خبرگزاری صدا و سیما به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، آقای مجید صباغ زاده افزود:پس از ابلاغ ریاست جمهوری مبنی بر اصلاح نقاط حادثه خیز، ۱۵۸۵ نقطه شناسایی و مطابق با دستورالعمل‌های مصوب و ابلاغی کمیسیون ایمنی راه‌های کشور در سال ۱۳۹۵ سازمان راهداری برابر مفاد دستورالعمل اقدامات لازم برای آشکارسازی این نقاط انجام و تاکنون توانسته ۶۰۸ نقطه را رفع و اصلاح کند.
مدیرکل دفتر توسعه ایمنی راه و حریم سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای گفت: دستورالعمل قبلی بازنگری و نسخه جدیدی تهیه و در نشست کمیسیون راه‌های کشور که در بهمن ماه سال گذشته برگزار و تصویب و در نامه وزیر راه و شهرسازی وقت به اعضای کمیسیون و استانداران ابلاغ شد.
صباغ زاده افزود: فرایند شناسایی و جمع آوری اطلاعات مربوط به تصادفات فوتی و جرحی مربوط به سال‌های ۱۳۹۸ تا ۱۴۰۰ آغاز شده است.
وی با اشاره به اعتبار مورد نیاز برای رفع و اصلاح نقاط پرتصادف، گفت۱۰۰۰۰۰ هزار میلیون ریال اعتبار نیاز است که مکاتبات لازم با سازمان برنامه و بودجه انجام شده است.
صباغ زاده درباره معیار اولویت بندی نقاط حادثه خیز افزود: اولویت با نقاطی است که دارای ایرادات زیرساختی و مهندسی بوده و اولویت اصلاح بر مبنای روش منفعت- هزینه است.
مدیرکل دفتر توسعه ایمنی راه سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای تاکید کرد: از ابتدای سال ۱۴۰۱ تاکنون تعداد ۱۱۵ نقطه پرتصادف با اعتباری بالغ بر ۱۱ هزار میلیارد ریال رفع و اصلاح شده است.
به گفته صباغ زاده، رفع یک نقطه پرتصادف زمانی در آمار‌های این سازمان قرار می‌گیرد که به امضای مشترک مدیرکل راهداری و فرمانده پلیس راه استان برسد.
صباغ زاده گفت : بیشنرین اصلاحات در استان ها و محورهای قم، البرز، خراسان جنوبی و همدان بوده است.
