به گزارش خبرگزاری صدا و سیما، بهرامی، انسداد ضلع شمالی میدان امام خمینی در طول چند سال گذشته را عامل بروز مسائل و مشکلات زیادی برای شهروندان از جمله ترافیک سنگین در معابر اطراف این میدان عنوان کرد و گفت: به همین دلیل، بر بازگشایی کامل میدان امام خمینی پافشاری کردیم که این گشایش، باعث سهولت تردد، کاهش ترافیک و مصرف سوخت و از همه مهم‌تر، جلب رضایت شهروندان شده است.
بهرامی بر لزوم استفاده مناسب از انواع وسایل حمل و نقل عمومی متناسب با موقعیت معابر، تأکید کرد و افزود: استفاده بجا و به‌موقع از وسایل حمل و نقل عمومی در خطوط مختلف از اهمیت و ضرورت برخوردار است و به عنوان نمونه، برای کاهش هزینه‌ها و کم کردن سرفاصله حرکت اتوبوس‌ها در برخی معابر و در ساعات کم‌مسافر، می‌توانیم به جای اتوبوس‌های دوکابین و تک‌کابین از میدل‌باس یا وَن استفاده کنیم.
وی با اعلام اینکه حتی در خیابان‌های کم‌عرض نیز به جای اتوبوس می‌توانیم از میدل‌باس یا وَن استفاده کنیم، تأکید کرد: تعیین نوع وسیله عمومی مناسب برای معابر هر منطقه در ساعات مختلف از جمله موضوعاتی است که معاونان حمل و نقل و ترافیک مناطق با بررسی آن، می‌توانند پیشنهاد‌های خود را به کمیته تخصصی ارائه کنند.
معاون شهردار تهران با اشاره به اینکه تلاش می‌کنیم در خطوط پرتردد تاکسی، از وَن و در پایانه‌های تاکسی که مقاصد خطوط آن، اطراف و حومه تهران است از مینی‌بوس استفاده کنیم افزود: نظارت بر تاکسی‌های گردشی، موضوعی ضروری است چرا که برخی از این تاکسی‌ها به جای جابه‌جایی مسافر به حمل و نقل بار و کالا می‌پردازند یا برای شرکت‌های خصوصی کار می‌کنند.
بهرامی با بیان اینکه بعضی از این تاکسی‌ها، حتی گاهی خارج از تهران نیز تردد می‌کنند و عملاً هیچ خدمتی در حوزه حمل و نقل عمومی ارائه نمی‌دهند، تصریح کرد: این در حالی است که مالکان این تاکسی‌ها از تسهیلات نوسازی و سایر خدمات شهرداری تهران بهره‌مند می‌شوند.
