بر این اساس، حقوق گمرکی برای همه خودروها چهار درصد ثابت است (چه خودروهای زیر ۱۰هزار یورو و چه خودروهایی که سقف قیمتی ۲۰هزار یورو را دارند). اما سود بازرگانی متغیر است. به طور مثال برای یک خودروی ۸۰۰۰یورویی، ۱۰ تا ۱۵درصد سود بازرگانی لحاظ می‌شود. وی در پاسخ به این پرسش که خودروهای وارداتی، قابل‌دسترس برای عموم مردم خواهند بود، تصریح کرد: متاسفانه طی یک دهه اخیر، قدرت خرید مردم آسیب دیده است. این نکته را هم باید در نظر گرفت که به مدت چهار سال هیچ خودرویی به کشور وارد نشد. بنابراین ایجاد یک هیجان که بخواهد به این رقابت تا حدودی دامن بزند و قیمت را بالا ببرد، طبیعی است.
وی ادامه داد: اما اگر خودروهای مثلا ۸۰۰۰یورویی، قیمت بالایی پیدا کنند، قطعا روی کل بازار اثر کاهنده خواهند داشت؛ ممکن است قیمت این خودرو حدود ۵۰۰میلیون تومان از آب در بیاید، اما اگر بیشتر هم شود، این موضوع روی قیمت سایر خودروها اثر کاهنده خودش را خواهد گذاشت. با فرض وضع موجود، فضای بازار خودرو، چه برای وارداتی‌ها و چه برای خودروهای ساخت داخل، خیلی آرام و کاهنده خواهد بود. سخنگوی وزارت صمت در مورد التهاب قیمت در بازار خودرو نیز گفت: کاری که از ما برمی‌آید افزایش تولید است. واقعا هیچ ابزار دیگری جز افزایش تولید و عرضه نداریم.
