آقای هدایتی افزود: متعاقب تعمیق روند الحاق جمهوری اسلامی ایران به اتحادیه اوراسیا و تداوم جنگ اوکراین، حجم ترانزیت و صادرات کالا از آن به‌طور بی‌سابقه‌ای افزایش یافته است و لذا از اوایل نوامبر سال گذشت میلادی، شاهد حجم روزافزون تردد در آن مرز هستیم که طبعاً با فرارسیدن تعطیلات سال نو میلادی تشدید و افزایش روند تا پایان تعطیلات نوروز پیش‌رو نیز، پیش‌بینی می شود.
مدیرکل دفتر ترانزیت و حمل‌ونقل بین‌المللی گفت: در وضعیت عادی، تردد ناوگان جاده‌ای از مرز آستارا به طور متوسط روزانه ۴۰۰ دستگاه است و با در نظر گرفتن اینکه حجم محمولات صادراتی یخچالی به کشور آذربایجان و ماورای آن همواره از اواسط آبان افزایش می یابد و طی هفته های آخر سال میلادی وآغاز سال جدید با بیشترین تقاضا برای برخی محمولات صادراتی بالاخص میوه و تره بار مواجه می باشیم، مجموع تردد ناوگان حامل کالای ورودی، خروجی و ترانزیتی در این مرز در بازه زمانی دوماهه منتهی به دی ماه بالغ بر ۱۶هزار تردد میباشد که افزایش ۴۸ درصدی نسبت به مدت مشابه سال ۱۳۹۸ (سال قبل از کرونا) و رشد ۱۸ درصد نسبت به سال قبل را نشان می‌دهد.
وی افزود: کشش قابل ملاحظه ای در این مرز جهت صادرات به آذربایجان و از آن قلمرو به روسیه و گرجستان و نیز ورود ناوگان آن سه کشور به قلمرو جمهوری اسلامی ایران، بعضاً موجب توقف ناوگان جاده‌ای به میزان ۳ الی ۴ روز گردیده است.
وی خاطرنشان کرد: نظر به اهمیت رشد ترانزیت برای کشور و لحاظ آن در دستورکار دولت سیزدهم از منظر اولویت توسعه مناسبات با همسایگان، تسهیل افزایش ترانزیت ناوگان ورودی از این مرز در دستورکار قرارگرفته تا به‌ویژه با توجه به شرایط حال حاضر کشور روسیه و افزایش تجارت آن کشور با قلمروهای جنوبی، کمال بهره‌برداری صورت پذیرد که در این راستا، مرز آستارا موفق به افزایش بیش از دوبرابر ترانزیت ورودی نسبت به سال گذشته گردیده ، در عین حال که روند۱۸ درصدی افزایش تردد ناوگان نیز در این مرز حفظ شده است.
