در ادامه ویدئویی از پدیده وحشتناک توربولانس در پرواز شب گذشته استانبول به برلین هواپیمایی پگاسوس خواهید دید.
می‌توانیم آن را در یک کلمه‌ی بسیار ملموس برای شما بگوییم، توربولانس = چاله‌ی هوایی! اصولا در دنیای هواپیما‌ها و قوانین فیزیک، توربولانس به معنای آشفتگی است و در معنای پروازیش به معنای آشفتگی در پرواز یا همان چاله‌ی هوایی است.
از جمله‌ی دیگر تعاریفی که درباره‌ی توربولانس ارائه می‌شود این است که؛ تلاطم هوای صاف همان تلاطم‌هایی است که باعث برخی تکان‌های شدید میان پرواز می‌شود و در حقیقت فضای بین توده‌ی هوا با سرعت باد و دمای مختلف است. زمانی که ۲ توده‌ی هوایی با مشخصات متفاوت در ارتفاعات بالا که تقریبا ۷ تا ۱۲ کیلومتری بالای سطح زمین است به هم می‌رسند، تلاطم و جریان‌های هوایی با سرعت بسیار زیاد و جهت‌های تا حدی مخالف با آنچه که خود دارند را به وجود می‌آورند.
در واقع این جریان‌های مخالف دلیلی هستند برای تغییر در کارایی وسیله‌ی پرنده و کاهش یا افزایش ارتفاع ناگهانی آن که در داخل هواپیما به صورت تلاطم خودنمایی می‌نماید و باعث ترس مسافران می‌شود. این پدیده این گونه به وجود می‌آید که با افزایش ارتفاع در اولین لایه‌ی جوی سطح زمین، دما با شیب تقریبا مشخصی کاهش می‌یابد.
زمانی که به لایه‌ی دوم که استراسفر نام دارد نزدیک می‌شویم، این شیب به وجود آمده به صورت خنثی و دمای ثابت درآمده و پس از ورود به لایه‌ی دوم با افزایش دما که همراه با افزایش ارتفاع است، ادامه پیدا می‌کند. حال ما اینجا یک لایه‌ی خنثی داریم که به آن تروپوپاز می‌گویند که این تغییرات دمایی در آن تاثیرگذار است.
هواگرد‌ها در واقع به شکلی ساخته شده اند که با تغییر شکل‌های ناگهانی ناشی از آشفتگی، به آن‌ها رسیدگی کنند. برای مثال بال‌های یک هواپیما بسیار منعطف طراحی می‌شوند و به خاطر همین انعطاف پذیری است که نه می‌شکنند و نه تغییر شکل می‌دهند.
