به گزارش سرویس بین الملل خبرگزاری صداوسیما، به نقل از شبکه سی ان ان، سرپرست سازمان هواپیمایی آمریکا گفته است نمی‌تواند تضمین بدهد که بار دیگر این بخش با بحران سامانه‌های رایانه‌ای مانند بحران ماه گذشته مواجه نشود. بحران در سامانه رایانه‌ای بخش هواپیمایی آمریکا ماه گذشته باعث شد که پرواز‌های این کشور برای مدتی متوقف بشوند.
شبکه سی ان ان در میزگردی با حضور سه کارشناس این موضوع را بررسی کرد.
مجری: چرا بخش هواپیمایی آمریکا به عنوان بخشی بسیار مهم در زندگی همه شهروندان هنوز رئیس مشخصی ندارد و امور آن توسط یک سرپرست انجام می‌شوند؟ چرا کنگره آمریکا به موضوع انتخاب رئیس برای هواپیمایی توجه نمی‌کند؟
جان آولون، تحلیلگر سیاسی: رئیس سابق هواپیمایی آمریکا از مقام خود کناره گیری کرد. دولت بایدن ماه مارس گذشته نامزدی را برای ریاست این سازمان معرفی کرد، اما وی به علت نگرانی‌ها مبنی بر این که تجربیات کافی در زمینه هواپیمایی ندارد هنوز از سوی کنگره پذیرفته نشده و کنگره هم هنوز جلسه‌ای برای بررسی صلاحیت وی برگزار نکرده است. با توجه به مشکلات گسترده این بخش باید کنگره به سرعت نظر خود را درباره نامزد دولت بایدن برای این بخش اعلام کند و شاید هم دولت بایدن ناچار شود که فردی با تجربیات در بخش هواپیمایی را برای ریاست این سازمان به کنگره معرفی کند. با توجه به مشکلات گسترده در این سازمان، اداره این سازمان با سرپرست اقدام درستی نیست.
جو پینیون، استراتژیست جمهوریخواه: فکر می‌کنم مردم آمریکا در بحبوحه مباحث در خصوص مسائلی مانند حمله به ساختمان کنگره در ششم ژانویه، موضوع انتخابات و اختلافات دو حزب، خواهان پاسخگویی مسئولان به مسائل و مشکلات هستند. ما فراموش کرده ایم که در همین مدت گسترده‌ترین حمله سایبری به تاسیسات تولید انرژی خورشیدی ما انجام شده است. با توجه به همه این مشکلات و حملات سایبری در بخش‌های مختلف از جمله در بخش هواپیمایی، مردم ما خواهان پاسخگویی مسئولان هستند.
مجری: ما از سازمان هواپیمایی غرب آمریکا شنیدیم که سامانه رایانه‌ای آن از کار افتاده است. مسئولان این سازمان حتی سامانه‌های رایانه‌ای شان را به روزرسانی هم نکرده اند و دستگاه‌های آن‌ها کاملاً قدیمی هستند و آن‌ها به دستگاه‌های قدیمی وابسته هستند.
آنا ناوارو، تحلیلگر سیاسی: زمانی که ماه گذشته سامانه‌های رایانه‌ای سازمان هواپیمایی از کار افتادند ما در فرودگاه بین المللی میامی بودیم. وضع بسیار نگران کننده بود و هیچ اطلاع رسانی به مسافران انجام نمی‌شد. در ابتدا اعلام شد که پرواز با تاخیر انجام می‌شود، اما این تاخیر‌ها همچنان طولانی‌تر شدند و هیچ کس نمی‌دانست چه اتفاقی افتاده است و خود شرکت هواپیمایی هم نمی‌دانست که چه اتفاقی افتاده است. اکنون متوجه شده ایم که این سامانه تا چه حد ممکن است ناکارآمد باشد. اکنون متوجه شده ایم که این سامانه تا چه حد می‌تواند آسیب پذیر باشد. اگر این سامانه متوقف شود همه کشور فلج خواهد شد.
جان آولون، تحلیلگر سیاسی: هنوز اطلاعاتی در دست نیست که نشان بدهد اختلال ماه گذشته در سامانه‌های رایانه‌ای سازمان هواپیمایی آمریکا ناشی از حمله هکر‌ها بوده است. اما ما نیازمند به روزرسانی سامانه‌ها هستیم. نکته اساسی این است که ما با سامانه‌های ناکارآمد سروکار داریم. فن آوری‌های این سامانه‌ها مربوط به ۲۰ الی ۳۰ سال قبل است. این فن آوری‌ها برای هدایت سامانه هواپیمایی کشور کافی نیست. شکر خدا در یک دهه گذشته ما فجایع هوایی بسیار گسترده‌ای نداشته ایم، اما همه این مشکلات در بخش هواپیمایی آمریکا نشانه هشدار است.
جو پینیون، استراتژیست جمهوریخواه: ما در بخش زیرساخت‌های سخت مانند بخش هواپیمایی، پل‌ها و راه آهن این کشور کمبود‌های زیادی داریم. اما این مسائل به درستی و صراحت حتی در صحن علنی کنگره هم مطرح نمی‌شود. برای مثال حتی وزارت دفاع آمریکا هم درباره برخی مسائل این کشور اظهار بی اطلاعی می‌کند. فکر می‌کنم باید درباره این مسائل و مشکلات گفتگو بشود.
