(تصویر) شاسی‌بلند جدید بنز

فرارو چهارشنبه 03 اسفند 1401 - 03:40
روزنامه آلمانی هندلزبلات در گزارشی از تولید یک شاسی‌بلند کوچک بنز براساس کلاس G کارخانه خبر داده که قرار است در سال ۲۰۲۶ به بازار عرضه شود.

روزنامه آلمانی هندلزبلات در گزارشی از تولید یک شاسی‌بلند کوچک بنز براساس کلاس G کارخانه خبر داده که قرار است در سال ۲۰۲۶ به بازار عرضه شود.

به گزارش دنیای اقتصاد، این روزنامه از منابعی در کارخانه شنیده که همه مدیران موافق ساخت این خودرو نیستند، اما اولا کالینوس، مدیر بنز از تولیدش حمایت می‌کند. به گزارش BBC اولا کالینوس می‌خواهد بنز به جای تولید محصولات بیشتر، درآمدش را از طریق فروش مدل‌هایی افزایش دهد که سود بیشتری دارند. با این استراتژی بنز تولید مدل‌های کوچک کلاس A و B را متوقف می‌کند و مدل‌های لوکس بیشتری به بازار عرضه خواهد کرد.

 کلاس G یکی از قدیمی‌ترین مدل‌های کارخانه است. این خودرو با ایده‌ای از شاه سابق ایران در اواخر دهه هفتاد میلادی به بازار آمد و اکنون یکی از لوکس‌ترین و محبوب‌ترین خودرو‌های کارخانه است. قیمت ارزان‌ترین مدل کلاس G حدود ۱۲۰هزار یورو است، اما اکثر خریداران امکانات بیشتری برای خودرو سفارش می‌دهند تا جایی که رسیدن قیمتش به ۲۰۰هزار یورو عادی است. تقاضا برای این شاسی‌بلند آنقدر زیاد است که خریداران گاهی باید تا یک سال منتظر تحویل خودرو بمانند. بنز سال آینده یک مدل کاملا الکتریکی از کلاس G به بازار عرضه خواهد کرد.

روزنامه هندلزبلات می‌گوید مدل کوچک‌تر کلاس G هم الکتریکی خواهد بود و با هر بار شارژ می‌تواند تا ۵۰۰کیلومتر حرکت کند. این روزنامه درباره ظاهر خودرو اطلاعاتی نداده است. نزدیک‌ترین ایده‌ای که کارخانه از یک کلاس G کوچک نمایش داده، کانسپتی است که در سال ۲۰۱۲ در نمایشگاه خودروی لس‌آنجلس نمایش داده شد. همزمان هفته‌نامه انگلیسی اتواکسپرس جزئیاتی از مدل کاملا جدید دیگری منتشر کرده که قرار است در سال ۲۰۲۴ به بازار عرضه شود. با حذف کلاس A و B، این مدل جدید ارزان‌ترین مدل کارخانه خواهد شد. بنز این مدل را برای رقابت با تسلا مدل ۳ آماده می‌کند. خودرو قرار است روی یک پلتفرم کاملا جدید به نام MMA ساخته شود و در ساخت آن از فن‌آوری‌هایی که در کانسپت EQXX معرفی شده استفاده خواهد شد. بنز حدود یک سال پیش برای نمایش توانایی‌اش در طراحی و فن‌آوری خودرو‌های الکتریکی با این کانسپت بیش از هزار کیلومتر را با یک بار شارژ طی کرد.

منبع خبر "فرارو" است و موتور جستجوگر خبر تیترآنلاین در قبال محتوای آن هیچ مسئولیتی ندارد. (ادامه)
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت تیترآنلاین مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویری است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هرگونه محتوای خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.