خبرگزاری مهر، گروه استان‌ها: بهسازی معابر و نظم دهی به محیط شهری در چارچوبی کارشناسی در ارتقای کیفیت فیزیکی خیابان‌ها و حیات شهرها نقش مهمی دارد که در برنامه‌ریزی سالانه متولیان هم جایگاه ویژه‌ای به خود داده است.
بنا به گفته شهروندان، بهسازی برخی معابر و آیلندهای شهری بیرجند اعم از بلوار صیاد شیرازی در حالی کلید خورده که جزو ضرورت‌های شهری محسوب نمی‌شود و هزینه‌های اجرایی در اینگونه طرح‌ها می‌تواند نوش دارویی مؤثر برای دیگر زخم‌های کهنه و قدیمی شهر باشد.
گام شهرداری در بلوار صیاد شیرازی در حالی برداشته شده که شورای شهر نسبت به اقدامات انجام شده گلایه مند بوده و دغدغه‌هایی را مطرح می‌کند.
اینگونه که پیداست قطع درختان در مسیر پروژه بهسازی بلوار صیاد شیرازی زمینه گلایه‌مندی شهروندان را فراهم کرده و خواستار حفظ فضای سبز در مبلمان شهری هستند.
بنا به گزارش‌های میدانی، کش و قوس‌های متولیان در اجرای طرح‌های بهسازی اعم از آیلند خیابان مدرس و بلوار صیاد شیرازی نه تنها راه برون رفت از دغدغه‌های شهری را سد می‌کند بلکه بر ابهام افکار عمومی نسبت به اقدامات انجام شده می‌افزاید که می‌طلبد مورد توجه قرار گیرد.
گلایه شهروندان
یکی از شهروندان بیرجندی در گفت و گو با مهر با بیان اینکه زیبا سازی چهره هر شهر را مشخص می‌کند، افزود: زیبا سازی شهری باید کارشناسی شده باشد و هزینه‌های شهری در مکان مورد نیاز هزینه شود.
احمد یعقوبی با اشاره به طرح بهسازی بلوار صیاد شیرازی بیرجند، اظهار کرد: اگرچه مقدار اندکی از سیمان جدول ریخته شده بود اما بلوار سالم بوده و نیاز به بهسازی نداشت.
وی ادامه داد: پیاده روی حاشیه این بلوار از چند سال پیش خراب بوده و نسبت به بلوار از اولویت بالاتری برای بهسازی برخوردار است.
یعقوبی با بیان اینکه بلوار صیاد شیرازی بیرجند ورودی شهر بوده و بسیاری از خیابان‌های و پیاده رو های بلوار نیازمند بهسازی است، تاکید کرد: جدول بلوار صیاد شیرازی سالم بود و باید در اولویت‌های بعدی قرار می‌گرفت.
هدر رفت هزینه‌های چند ساله
یکی دیگر از شهروندان بیرجندی هم در گفت و گو با مهر با بیان اینکه بلوار صیاد شیرازی بیرجند قدیمی نبوده و قدمتی تقریباً ۱۵ ساله دارد، اظهار کرد: بسیاری از خیابان‌های شهر مانند ظفر هنوز آسفالت نشده و یا آسفالت‌ها معیوب است که می‌طلبد مورد توجه قرار گیرد.
رضا مؤمنی که یکی از کسبه حاشیه بلوار صیاد شیرازی است، ادامه داد: از مدت‌ها پیش شاهد کند و کاری این بلوار هستیم که متأسفانه در روزهای سرد رقم خورده است.
وی با بیان اینکه فضای سبز بلوار به کلی از بین رفته است، بیان کرد: برایمان بسی جای سوال است که آیا اجباری داشت در سرمای منفی هوا، پروژه آغاز شود و بتن‌ها را با استفاده از پلاستیک نسبت به سرما حظ کنند؟
مؤمنی با بیان اینکه از متولیان خواستاریم در انجام پروژه‌ها تسریع کنند، گفت: همچنین شهروندان خواستار فضای سبز هستند اما متأسفانه شاهد قطع درختانی در مسیر اجرای طرح بودیم.
این شهروند بیرجندی با بیان اینکه زیبا سازی شهری در روحیه شهروندان هم نقش بسزایی دارد، گفت: از متولیان خواستاریم در بهسازی طرح‌ها، بوستان‌ها و فضاهای سبز را مورد توجه قرار دهند.
وی ادامه داد: به شخصه شاهد بودم آب زیادی برای چمن‌ها و درخت‌های صیاد صرف شد که متأسفانه یک روزه قطع شدند.
مخالفت شورای شهر
حسنی صفت، رئیس شورای اسلامی بیرجند با گلایه از بهسازی بلوار صیاد شیرازی بیان کرد: عملیات اجرایی این بلوار بدون اینکه در شورا مطرح شود و در شورای ترافیک استان تاییدیه نهایی را اخذ کند، آغاز شده است.
وی با بیان اینکه بر اساس شنیده‌ها بعد از آغاز عملیات اجرایی، در شورای ترافیک استان تاییدیه گرفته است، افزود: این تاییدیه مثال فردی دارد که بدون گواهینامه بر فرمان ماشین بنشیند، تصادف کند و سپس گواهینامه بگیرد.
حسنی صفت بیان کرد: هرچند شورای ترافیک بگوید این طرح را تأیید می‌کنیم، اما شورای شهر بر اساس ماده ۸۰ قانون شوراها از همه اقدامات عمرانی شهر باید مطلع باشد و آن‌ها را مصوب کرده و بودجه گذاشته باشد.
وی ادامه داد: در حال حاضر اگر شورا نسبت به موضوعی معترض باشد، در واقع هزینه کرد انجام گرفته در معبر موردنظر، خلاف قانون است.
حسنی صفت بیان کرد: حداقل هفت درخت در این معبر قطع شده که در کمیسیون قطع اشجار مورد تأیید قرار نگرفته است.
کش و قوس‌های مسئولان در مسیر اجرای پروژه
مهدی بهترین، شهردار بیرجند هم در گفت و گو با مهر با بیان اینکه بلوار صیاد یکی از معابر اصلی ورودی و خروجی شهر بیرجند است، افزود: این بلوار سال‌ها رها شده و وسط آیلند این بلوار خار و خاشاک رویش پیدا کرده بود.
وی با بیان اینکه به دلیل درخواست‌های مکرر مردمی و پلیس راهور، بهسازی بلوار در دستور کار قرار گرفت، افزود: در طرح بهسازی، جداول مورد بهسازی قرار می‌گیرد و سیستم آبیاری نوین در این نقطه نصب می‌شود.
بهترین بیان کرد: کلیه اقداماتی که در بلوارها، آیلند ها و پیاده روها انجام می‌شود، در کمیته فنی استانداری مورد بحث قرار گرفته و تاییدیه قبل از شروع کار داده شده است.
وی در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه در حال حاضر شورا معتقد است که شهرداری بعد از شروع عملیات بهسازی بلوار صیاد شیرازی تاییدیه شورای ترافیک استان را اخذ کرده است، گفت: متأسفانه نماینده شورای شهر در کمیته فنی استانداری شرکت نکردند و بنابراین اطلاعات کاملی از روند بررسی جزئیات این پروژه‌ها نداشتند و بر بنای این داشته‌های نادرست، اظهارات نادرستی عنوان کردند.
آنالیز بودجه بهسازی طرح
بهترین ادامه داد: کلیه مراحل در کمیته فنی استانداری با ریاست مدیرکل فنی و ترافیک استانداری مورد بحث قرار گرفته، نقطه نظرات اخذ شده و بر مبنای تاییدیه و این نقطه نظرات اقدامات اجرایی آغاز شده است.
شهردار بیرجند اظهار کرد: هر ساله به صورت سنواتی، بودجه‌ای از طرف شهرداری در پایان سال برای بودجه سال آینده در اختیار شورای اسلامی شهر قرار می‌گیرد.
وی بیان کرد: در بحث آیلند ها هم ردیف‌هایی تحت عنوان بهسازی و نوسازی خیابان‌ها داریم که به صورت کلی در بودجه پیشنهادی شهرداری به شورا پیشنهاد می‌شود و مورد تصویب قرار می‌گیرد.
بهترین با بیان اینکه بعد از تصویب و تاییدیه کمیته انطباق فرمانداری در حکم قانون است و در هیچ بودجه سنواتی این پروژه‌ها به صورت ریز پیشنهاد نمی‌شود، افزود: بنابراین وقتی این بودجه‌ها به تصویب شورای شهر می‌رسد، در مرحله اجرایی کارشناسان شهرداری تصمیم می‌گیرند.
وی در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه نسبت به قطع درختان آیا مجوز کمیسیون اشجار اخذ شده است، افزود: در قسمت شمالی بلوار به دلیل اینکه تغییر عرض صورت نمی‌گیرد، جا به جایی درختان را نداریم.
انتقال درختان به نهالستان شهرداری
بهترین ادامه داد: در قسمت جنوبی از تقاطع قرنی تا تقاطع پاسداران، با توجه به اینکه در احداث بلوار استاندارهای لازم رعایت نشده و عرض بلوار در قسمت‌های شمالی و جنوبی متفاوت بوده و منجر به تصادفات عدیده‌ای می‌شد، بهسازی بلوار نیازمند جا به جایی درختان بود.
شهردار بیرجند ادامه داد: در کمیسیون ماده هفت و با مشاور فضای سبز، درختان این بلوار به نهالستان شهرداری منتقل کردیم.
امید است با قرار گرفتن شورا و شهرداری زیر چتر همدلی و هماهنگی هر چه بیشتر این متولیان مربوطه، بیش از گذشته شاهد رونق و توسعه شهر و پاسخ به مطالبه شهروندان باشیم.
