مینی مشغول کار روی نسل بعدی کانتریمن است. مینی البته اطلاعات فنی در مورد کانتریمن برقی را منتشر نمی‌کند. با این حال، اعتقاد بر این است که این مدل پلتفرم و اجزای خود را با بی‌ام‌و iX1 به اشتراک بگذارد. اگر این موضوع صحت داشته باشد، این کراس‌اوور با این سبک طراحی می‌تواند از دو موتور الکتریکی با خروجی ترکیبی 313 اسب بخار (230کیلووات) و 364 پوند‌فوت (494نیوتن‌متر) نیرو بگیرد. یک بسته باتری 7/ 64کیلووات‌ساعتی، انرژی الکتریکی را تا 272مایل (438 کیلومتر) با یک بار شارژ در مدل الکتریکی فراهم می‌کند.
به‌منظور تضمین تولید کانتریمن جدید در لایپزیگ، این کارخانه سرمایه‌گذاری عمده ۸۰۰میلیون یورویی (حدود ۸۵۱میلیون دلار با نرخ ارز فعلی) را دریافت می‌کند که به راه‌اندازی خطوط تولید جدید و مناطق تولید اضافی برای قطعات الکتریکی اختصاص خواهد یافت. تا سال ۲۰۲۴، بی‌ام‌و انتظار دارد حدود هزار کارمند جدید در تولید قطعات الکتریکی استخدام کند که به نیروی کار فعلی که حدود ۵هزار کارمند است می‌پیوندند. در حال حاضر کارخانه لایپزیگ روزانه تقریبا هزار دستگاه خودرو می‌سازد، اما انتظار می‌‌رود این ظرفیت در سال‌‌های آینده افزایش یابد. مینی قصد دارد تا پایان دهه فقط خودروهای تمام‌الکتریکی بفروشد، اما انتظار نمی‌‌رود نسل بعدی کانتریمن فقط یک محصول الکتریکی باشد.
منبع خبر "
دنیای اقتصاد" است و موتور جستجوگر خبر تیترآنلاین در قبال محتوای آن هیچ مسئولیتی ندارد.
(ادامه)
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت تیترآنلاین مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویری است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هرگونه محتوای خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
