به گزارش گروه فرهنگ و هنر برنا؛ علیرضا مزینانی، سرپرست حفاظت محیط زیست استان تهران، با حضور در برنامه «تهران۲۰» درباره وضعیت هوای پایتخت در سال جاری گفت: در سال ۱۴۰۱ نسبت به سال گذشته وضعیت اضطرار بالاتری را تحمل کردیم. این معیار همیشه حدود ۴۵ بود و روزهای آلوده بیشتری را تجربه کردیم. نیمه اول سال نیز موضوع گرد و غبار با منشا داخلی و خارجی داشتیم.
مزینانی با بیان اینکه قانون هوای پاک یک سری تکالیف را برای دستگاه‌ها از جمله محیط زیست مشخص کرده، گفت: از سال ۹۶ که قانون هوای پاک نوشته و ابلاغ شد، خیلی کمرنگ به آن پرداخته می‌شود. در استان تهرلن ۵۳ تکلیف برای ۱۶ دستگاه تعریف شده است.
سرپرست حفاظت محیط زیست استان تهران با اشاره به این نکته که مهمترین عامل آلودگی تهران خودروها و حمل‌ونقل عمومی است که باید نوسازی بشود، افزود: توسعه حمل‌ونقل پاک، از رده خارج کردن خودروها، موتورسیکلت‌ها و اتوبوس‌های فرسوده از موضوعاتی است که باید به آن رسیدگی کنیم.
وی با بیان اینکه منابع ثابت و متحرک در آلودگی هوای تهران موثر هستند، گفت: منابع ثابت در تهران بیش از حد و به اندازه کل کشور بارگذاری شده‌اند. همچنین تعداد اتوبوس‌های پایتخت ۷۸۰۰ دستگاه بود و الان به حدود ۲ هزار دستگاه رسیده که عمرشان بالای ده سال است. بنابراین هم به حمل‌ونقل عمومی و هم شخصی باید رسیدگی بشود.
مزینانی گفت: تکلیف ما طبق قانون هوای پاک نظارت است. به فرایند‌ها نظارت می‌کنیم چون الان بهانه‌های مختلفی وجود دارد. با شرایط اضطراری ۸ ماه فاصله داریم و باید تلاش کنیم تا دیگر دچار مشکل نشویم.
سرپرست حفاظت محیط زیست استان تهران درباره وجود کاز متان در جنوب تهران گفت: هر کجا که پسماند داشته باشیم حتما گاز متان وجود دارد، مخصوصا اگر پسماند خانگی باشد. گاز متان از جمله گازهایی است که به لایه اوزون آسیب می‌رساند. ما حجم گسترده‌ای از پسماند در جنوب تهران داریم که ۵۰ سال در آنجا تلنبار شده و خروجی خاصی نداشته است. در نهایت این زباله‌ها تبدیل به کمپوست می‌شود.
انتهای پیام/
